按照冷拔鋼管生產(chǎn)方法的不同.無縫鋼管可以分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。冷拔無縫鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上出產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼承軋制。經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。

利用連續(xù)式軋管機(jī)組出產(chǎn)熱軋無縫鋼管是比較好的方法。若欲獲得尺寸小和質(zhì)量好的無縫鋼管，要采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)長進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)長進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可出產(chǎn)直徑較小的鋼管。

大同冷拔鋼管價(jià)格

  冷拔無縫管外表面主要有哪些缺陷?

  1、外折疊。形成原因有：原料質(zhì)量不良，機(jī)械刮傷，變形過程中產(chǎn)生的金屬表面破裂。

  2、表面壓痕(凹坑、結(jié)疤)。形成原因有：工具表面粘金屬，冷拔無縫管表面粘異物，孔型中留有金屬塊或其他異物。

  3、耳子、楞子和青線。形成原因有：使用的工具不合理，調(diào)整不當(dāng)，孔型不對(duì)稱或來料尺寸不當(dāng)。

  4、外擦傷。形成原因有外界物把冷拔無縫管表面擦傷。

  5、麻點(diǎn)(面)。主要是工具磨損和氧化鐵皮造成的。

  冷拔無縫管冷拔時(shí)產(chǎn)生缺陷的原因

  1、冷拔無縫管管料或中間管的質(zhì)量不好，包括幾何尺寸不符合要求，縱向和橫向壁厚不均嚴(yán)重，彎曲度和橢圓度過大，化學(xué)成分不合，力學(xué)性能不合或不均等;

  2、沒有遵守拔制冷拔無縫管前各準(zhǔn)備工序的操作規(guī)程。主要的是錘頭工藝不正確、化學(xué)處理和熱處理操作不當(dāng)、管端有毛刺、修磨質(zhì)量不高、在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生缺陷等;

  3、沒有遵守拔管過程的操作規(guī)程。表現(xiàn)在冷拔無縫管中心線和拔制不一致、拔管模安裝不正、開拔速度太快、工具選配不當(dāng)、芯棒拉桿的直徑過大或過小、變形量太大、芯棒送進(jìn)不及時(shí)等;

  4、拔管模和芯棒的質(zhì)量不好，包括光潔度差、硬度和強(qiáng)度低、尺寸不合、硬質(zhì)合金模的鑲裝不正確等;

  5、拔管機(jī)失修。如拔管小車傾斜、模座或拔管模本身在中心架上安裝不正等。

1、晉中冷拔鋼管沖擊韌性

  以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下

  抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

  2、晉中冷拔無縫管強(qiáng)度

  強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為***基本的強(qiáng)度指針。

  3、晉中冷拔無縫管無縫和焊縫之分

  晉中冷拔無縫管是將無縫管擠壓成型而成。

  4、晉中冷拔無縫管塑性

  塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。

  5、晉中冷拔無縫管疲勞

  前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。

  6、晉中冷拔無縫管硬度

  硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法***常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。