鍍鋅焊管的生產是通過大噸位液壓冷拔機的拔制，而生產出來的光亮管是不是就已經可以使用了呢?自然是不能，生產出來的可以直接使用或略經珩磨后使用的液壓(氣動)缸筒。光亮鋼管已經大量使用在工程機械、塑料機械、紡織以及印刷機械、汽車減震器、石油抽油泵、混凝土輸送缸等行業(yè)。 鋼管冷拔時，由于熱軋管坯存在裂紋等缺陷或高精度光亮鋼管被制成油缸后，在使用過程中發(fā)生的斷裂，幾乎沒有塑性變形發(fā)生，一般均為脆性斷裂。脆性斷裂是由多種原因引起的。如：晶界上有析出物時，不管其強度比基體強度強或弱，皆是產生裂紋的原因;晶界上夾雜物的偏析也是斷裂的原因;另外，即使在遠遠小于屈服極限的交變載荷作用下，也會引起發(fā)生疲勞斷裂現象。 般來說，液壓氣動零件在設計時使用的力學性能指標，都是假定材料是均勻的、連續(xù)的、各向同性的，根據這種方法分析認為是的設計，有時也會發(fā)生意外斷裂事故。研究發(fā)現，在高強度金屬材料中發(fā)生的低應力脆性斷裂的過程中，材料組織遠非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷，這些缺陷均可以看成為材料中的裂紋。另外，脆性斷裂還與構件的使用溫度有關。人們通過研究發(fā)現當溫度低于某一特定溫度值時，材料將會轉變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)，其沖擊吸收功明顯下降，這種現象稱為冷脆，所以，設計時還要根據構件的工作溫度來選取具有合適冷脆轉變溫度的材料。

鍍鋅焊管成交略有改善

鍍鋅焊管市場判斷將更加謹慎，市場突然興衰難以出現，預計未來一段時間內，鋼材期貨反彈走低，現貨市場隨后出貨暫定增加;鑒于冬季需求有限，氣候影響建設

范圍越來越廣。筆者認為，鋼材價格可能在短期內上漲，但很難及時回暖市場或降息。在深冬，加速鋼鐵需求的釋放是不夠的。預計鋼價即使反彈也會反彈。

回到弱點。

鐵礦石市場繼續(xù)疲軟。

國內市場交易依然冷清。

鋼廠仍有抑制內部礦山的趨勢，市場上的下行壓力變得更加突出。

進口礦石市場疲軟，交易不佳。

金融衍生品市場持續(xù)下跌，盤中市場創(chuàng)造新的低價。

目前，鋼廠的購買并不熱烈，貿易商的報價已回歸低位，整體市場需求依然疲軟，觀望氣氛濃厚。