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公司新聞

定做鋼套

更新時(shí)間: 2026-01-24 04:54:47 ip歸屬地:烏海,天氣:晴,溫度:-16--3 瀏覽:2次


以下是:內(nèi)蒙古烏海市定做鋼套的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格0.1
發(fā)貨期限商議
供貨總量99999
運(yùn)費(fèi)說明當(dāng)天
加工定制
型號非標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件
是否進(jìn)口非進(jìn)口
用途襯套,其他
材質(zhì)碳鋼
尺寸多規(guī)格
范圍定做鋼套供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市阿拉善市等區(qū)域。
【榮豪】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋包頭精密鋼管、鄂爾多斯鍍鋅板等。定做鋼套,榮豪管業(yè)(烏海市分公司)為您提供定做鋼套,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏海市 1976年1月10日,烏達(dá)市和海勃灣市合并成立烏海市。烏海市素有“黃河明珠”的美譽(yù),三山環(huán)抱,一水中流,民風(fēng)淳厚。烏海市境內(nèi)資源富集,素以“烏金之?!敝Q;市境內(nèi)水土光熱資源豐富,適合葡萄種植,有“葡萄之鄉(xiāng)”的美稱。也是內(nèi)蒙古西部地區(qū)的新興工業(yè)城市,區(qū)位優(yōu)勢明顯、交通便捷,通航北上廣深等17個(gè)城市,是華北通往西北的重要樞紐。黃河穿城而過,被譽(yù)為“黃河明珠”,118平方千米烏海湖與烏蘭布和沙漠相連,擁有一級保護(hù)植物四合木和桌子山巖畫、秦長城等歷史遺跡。
我們的定做鋼套視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個(gè)方面。


以下是:內(nèi)蒙古烏海定做鋼套的圖文介紹

榮豪管業(yè)(烏海市分公司)擁有多名國內(nèi)【軸承鋼管】業(yè)精英,立足高的起點(diǎn)、高的質(zhì)量和良好的服務(wù)團(tuán)隊(duì),努力打造世博品牌,爭創(chuàng)國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的【軸承鋼管】公司。



本實(shí)用新型涉及滑動(dòng)軸承配件領(lǐng)域,特別涉及一種軸套。



背景技術(shù):

軸套是組成滑動(dòng)軸承的一部分,其為套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件,通常來說,軸套與軸承座采用過盈配合,軸套與軸采用間隙配合?;瑒?dòng)軸承與一般軸承的區(qū)別在于,滑動(dòng)軸承內(nèi)沒有滾珠等滾動(dòng)體,其通常采用注入潤滑油油使軸與軸套之間產(chǎn)生油封,從而減少軸與軸套之間的磨損。

但是在使用過程中,發(fā)現(xiàn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,軸套與軸承座在安裝過程中,軸套在使用過程中會(huì)發(fā)生磨損和腐蝕的問題,現(xiàn)有技術(shù)中,申請?zhí)枮椤?01020291615.1”的實(shí)用新型 公開了一種金屬陶瓷軸承,其通過在軸承外設(shè)置有陶瓷層,通過利用陶瓷的耐腐蝕和耐磨性能,從而提高了軸套的耐腐蝕和耐磨性能,但是該種設(shè)置方式只適用于小型軸套,而一般的大型軸套通常采用分體加工的方式進(jìn)行加工,小型軸套設(shè)置陶瓷層的方式不適用于大型軸承,例如采用上述文件中的高溫離子噴附的方式,在軸套使用過程中,一但分體的軸套發(fā)生竄動(dòng),將會(huì)導(dǎo)致陶瓷層在分體的軸套之間發(fā)生斷裂的問題。



 

 




[0027] 如圖5-7所示,所述的軸體1的一端具有從動(dòng)軸體6,在從動(dòng)軸體6的軸向中心設(shè) 有連接孔7,所述的連接孔7軸心線和正方形配合孔2的軸心線重合設(shè)置。所述的正方形配 合孔2為盲孔,所述的連接孔7呈扁形且為盲孔。正方形和扁形的設(shè)置都是為了方便裝配, 且增強(qiáng)了受力可靠性。
[0028] 如圖1-4所示,所述的軸體1和加強(qiáng)套4之間形成四個(gè)圓周均勻分布的扇形盲孔 9〇

[0029] 如圖1-7所示,所述的軸體1的外徑大于從動(dòng)軸體6的外徑且該軸體1和從動(dòng)軸 體6連為一體式結(jié)構(gòu)。一體式結(jié)構(gòu)使得整體的軸套結(jié)構(gòu)更加牢固。

 




進(jìn)一步的,松開卡置環(huán)2,使之在復(fù)位彈簧5的作用下向遠(yuǎn)離軸套本體1的方向運(yùn)動(dòng),弧形卡置條22重新插入弧形通孔31內(nèi),其限位缺口24配合弧形通孔31將滑移柱61卡置固定在弧形通孔31的另一端。

由于采用了上述技術(shù)方案,一種軸套,通過設(shè)置卡置環(huán)2、輔助環(huán)3和復(fù)位環(huán)及其部件的配合,使之實(shí)現(xiàn)了軸套在軸上的卡置固定,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,有效的解決了軸套在安裝于軸上之后的固定限位問題。

顯然,上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例,而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

 




常見故障原因

軸套在長期運(yùn)行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用,將導(dǎo)致其 性變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙,引起了軸套的磨損。
[0005] 本實(shí)用新型的目的是針對上述問題,提供一種機(jī)械強(qiáng)度高且受力可靠性好的軸套 的結(jié)構(gòu)。
[0006] 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體,所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔,在軸體外壁設(shè)有四個(gè)圓周分布且分別 與正方形配合孔每個(gè)角部相對應(yīng)的加強(qiáng)筋,所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強(qiáng)筋外圍且 與軸體和加強(qiáng)筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)套。
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