防撞護(hù)欄,河道護(hù)欄,鋼板立柱,道路護(hù)欄,公路護(hù)欄,市政護(hù)欄,燈光護(hù)欄,防撞立柱,橋梁欄桿,防撞欄桿,河道景觀護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管,不銹鋼橋梁護(hù)欄,護(hù)欄防撞立柱,橋梁人行道護(hù)欄,橋梁護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄,碳鋼護(hù)欄,鍍鋅護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄等相關(guān)產(chǎn)品。

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公路橋梁防撞護(hù)欄表面處理方式

1、鍍鋅，又稱熱浸和熱浸，是一種有效的金屬防腐方法，主要用于金屬結(jié)構(gòu)和各種工業(yè)設(shè)施中。除銹后，鋼件在500℃左右的鋅液中浸泡，使鋅層附著在鋼件表面，起到防腐的作用。熱鍍鋅工藝成品酸洗-水洗-添加鍍液-干燥-懸掛鍍鋅成品。熱鍍鋅是從舊的熱鍍鋅方法發(fā)展而來(lái)的。自1836年在法國(guó)工業(yè)上應(yīng)用熱鍍鋅以來(lái)，已有140年的歷史。然而，近三十年來(lái)，隨著冷軋帶鋼的快速發(fā)展，熱鍍鋅工業(yè)了大規(guī)模的發(fā)展。90%以上的公路橋梁防撞護(hù)欄采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚度大，抗氧化時(shí)間長(zhǎng)，防腐防銹效果好。
2、冷鍍鋅，又稱鍍鋅，是利用電解設(shè)備除去油污、酸洗，然后放入含鋅鹽的溶液中，連接電解設(shè)備的負(fù)極，將鍍鋅板管子的另一側(cè)，將電解設(shè)備的正極連接到接通電源，利用電流從正電極向負(fù)電極的方向運(yùn)動(dòng)，在管上沉積一層鋅，鍍鋅前對(duì)冷鍍鋅管進(jìn)行加工。冷鍍鋅層主要通過(guò)電化學(xué)原理進(jìn)行防腐，因此有必要鋅粉與鋼的充分接觸，造成電極電位差，因此鋼的表面處理是非常重要的。理論上，鍍鋅層厚度可以達(dá)到甚至超過(guò)熱鍍鋅層的厚度，但鍍鋅層一般較薄，其防腐防銹效果較熱鍍鋅差，防護(hù)壽命短，防劃傷效果差。但相對(duì)成本較低，外觀較熱鍍鋅光亮。