橋梁護欄燈使用壽命長
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 68元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3到7天 |
| 供貨總量 | 100000米 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1米 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)級 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼碳素鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 家順 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 多樣 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
| 加工定制 | 來圖按需定制 |
| 產(chǎn)品型號 | 不一 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 多樣 |
| 產(chǎn)品顏色 | 按需定制 |
| 質(zhì)保時間 | 3年 |
| 外形尺寸 | 按需定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 全國各地 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | 是 |
| 產(chǎn)品功率 | 98 |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 廠家 | 山東聊城 |
| 品牌 | 家順金屬 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 發(fā)貨日期 | 1-3天 |
| 范圍 | 橋梁護欄燈使用壽命長供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |


纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
產(chǎn)品特性:
與傳統(tǒng)護欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點。此外,通透性更好的纜索護欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。
主要用途:
產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶;機場、港口、碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護。
作用原理:
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時不經(jīng)濟



在過去的幾年合作中,家順金屬制品(黃石市分公司)由于 橋梁欄桿供貨及時,質(zhì)量可靠,受到了各用戶單位的一致好評。
未來我公司宗旨:以質(zhì)量求生存,靠信譽求發(fā)展,誠信為本,創(chuàng)新為先,以質(zhì)取勝。
橋梁護欄燈使用壽命長


我們的優(yōu)勢:
一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 我公司能滿足我國現(xiàn)有的所有護欄以及聲屏障系列產(chǎn)品例如:二波護欄板、三波護欄板、三波變兩波過渡板、不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄,公路繩索護欄等各種交通防護設(shè)施,品種齊全。
二、嚴格完善的質(zhì)量管理體系。 設(shè)專門機構(gòu)抽檢,層層把關(guān),保證波形護欄以及聲屏障等產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
三、過硬的質(zhì)量。無需油漆和維護保養(yǎng),長新不舊,免除你維護保養(yǎng)的勞累和麻煩,護欄內(nèi)腔有鍍鋅襯鋼或鋁合金進行增強,具有足夠的強度和抗沖擊性能,采用特種配方和專用紫外線吸收劑,不褪色,不發(fā)黃,不脫皮,不開裂,不蟲蛀,使用壽命可達30年以上。



橋梁護欄的選擇原則有如下要求:
1、橋梁護欄的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導(dǎo)致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。

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