耐候鋼板的屈服點與拉伸強(qiáng)度

對于耐候板，重要的質(zhì)量要求是鋼的機(jī)械性能。

強(qiáng)度是金屬耐候板抵抗 變形和斷裂的能力。常用的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，如屈服點、拉伸強(qiáng)度、指定的非比例伸長應(yīng)力、指定的總伸長應(yīng)力、指定的殘余伸長應(yīng)力、蠕變極限、耐久強(qiáng)度極限、疲勞強(qiáng)度、疲勞極限、疲勞壽命、斷裂韌性等。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的殘余伸長應(yīng)力或規(guī)定的非比例伸長應(yīng)力已經(jīng)取代了常用的屈服強(qiáng)度。強(qiáng)度單位是兆帕。

屈服點:在測試過程中，當(dāng)樣品可以繼續(xù)拉伸(變形)而不增加(保持不變)力時的應(yīng)力。

耐候板的拉伸強(qiáng)度:拉伸破壞前試樣的*大名義拉伸應(yīng)力。由符號σb表示。

指定的非比例伸長應(yīng)力:當(dāng)樣品距離部分的非比例伸長達(dá)到原始距離的指定百分比時的應(yīng)力。代表這種應(yīng)力的符號應(yīng)該附有一個角度注釋，例如σP0.01，σP0.02等.，分別表示指定的非比例伸長率達(dá)到0.01%和0.02%的壓力。

指定的總伸長應(yīng)力:當(dāng)樣品規(guī)格部分的總伸長(彈性伸長加塑性伸長)達(dá)到原始規(guī)格的指定百分比時的應(yīng)力。代表這種應(yīng)力的符號應(yīng)該附有一個角度注釋，例如σt0.5，表示指定的總伸長率達(dá)到0.5%的壓力。

指定的殘余伸長應(yīng)力:在拉力被移除后，當(dāng)樣品的測量部分的殘余伸長達(dá)到原始測量的指定百分比時的應(yīng)力。代表這種應(yīng)力的符號應(yīng)該附有一個角度注釋，例如σr0.2，表示規(guī)定的剩余伸長率達(dá)到0.2%的壓力。對于大多數(shù)機(jī)器零件，允許的殘余塑性變形小于0.2%，所以結(jié)構(gòu)鋼常用σr0.2表示屈服強(qiáng)度值。

蠕變極限:在規(guī)定溫度下，在一定時間內(nèi)，導(dǎo)致試樣的總?cè)渥兩扉L或恒定蠕變速率不超過規(guī)定值的*大應(yīng)

力。

耐久強(qiáng)度極限:試樣在指定溫度下達(dá)到指定時間而不斷裂的*大應(yīng)力。

n個循環(huán)的疲勞強(qiáng)度:根據(jù)s-n曲線(應(yīng)力和失效循環(huán)次數(shù)之間的關(guān)系)確定的第四個循環(huán)失效的估計應(yīng)力值。該值必須在與用于確定該值的s-n曲線相同的條件下使用

疲勞極限:指定循環(huán)基準(zhǔn)下的中值疲勞強(qiáng)度。周期基數(shù)通常為107或更高。

疲勞壽命:材料因疲勞而失效時所經(jīng)歷的特定應(yīng)力或應(yīng)變的循環(huán)次數(shù)

延性斷裂韌性:通過標(biāo)準(zhǔn)方法確定的jic值被定義為延性斷裂韌性。裂紋擴(kuò)展開始時，它接近j的值。這是裂紋在穩(wěn)態(tài)下開始擴(kuò)展時的工程估算。

我們經(jīng)常看到這樣一種材料，表面銹跡斑斑，看上去十分粗糙，顏色在黃紅褐之間模糊不定
，怎么看怎么覺得丑丑的。就算從旁邊經(jīng)過也要繞路而行，生怕弄臟了衣服。不過到了設(shè)計師手里，它變成了這樣，結(jié)合燈光運(yùn)用，竟然可以這么迷人！不僅一改土里土氣的形象，還可以造型多變、不同紋理。

明明又臟又舊的材料，原來還可以這么有個性！這強(qiáng)烈的色彩、特殊的質(zhì)感，呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的工業(yè)藝術(shù)美，冷峻的外表與周圍的環(huán)境融合起來，竟然有一種說不出的魅力~。

耐候板在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國是早進(jìn)行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。

耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍

同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼特點

指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。

 耐候板