下面，就給咱們介紹下橋梁護(hù)欄都有哪些作用？
路途護(hù)欄的基本功用
1、分離功能：護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人從行人交通中分離，縱向分隔道路，分離機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人，提高道路交通，改善交通秩序。
2，阻礙的功能：道路護(hù)欄會(huì)妨礙交通的不良行為，企圖阻礙行人橫穿馬路或自行車(chē)或汽車(chē)。它要求護(hù)欄具有一定的高度，密度必須（指垂直條），但也有一定的強(qiáng)度。
三。警示功能：裝置安裝后，為使對(duì)護(hù)欄的總結(jié)簡(jiǎn)潔明了，提醒駕駛員注意護(hù)欄的存在以及對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的注意，進(jìn)而達(dá)到交通事故的目的。
4、美觀的功能：通過(guò)不同原材料的護(hù)欄、不同的方式、不同的形狀和不同的顏色，實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。
路途護(hù)欄產(chǎn)品特性：
1，組裝平面圖，示意方便手段。
四層防腐處理， 免保護(hù)，處理了傳統(tǒng)產(chǎn)品，短時(shí)間內(nèi)即銹蝕、分解、褪色、龜裂等問(wèn)題，免除產(chǎn)品保護(hù)更新費(fèi)用。
2.耐候性、耐鹽霧性、耐濕熱性，適合不同地區(qū)。
3，的裝飾，色彩豐富，不同客戶的滿意為圍欄產(chǎn)品的個(gè)性化需求。
環(huán)保，不污染環(huán)境，處理了一般產(chǎn)品污染修建的問(wèn)題。靜電噴涂的外表，使護(hù)欄產(chǎn)品具有杰出的自潔功能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光亮如初。

 

橋梁護(hù)欄的一些技術(shù)要求 分享到： 標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護(hù)欄形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。 一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄 1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車(chē)輛翻出路外。 2、中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車(chē)、行車(chē)舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。 二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。 三、施工放線 立柱的放線對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響 ，掌握好立柱放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是 平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。