銅絞線為何選擇紫銅為材質(zhì)

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因?yàn)椴煌牟馁|(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢：

 

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢，做一個(gè)專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟?fàn)幨袌錾馅A得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經(jīng)營中，團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。

多年的不懈努力和歷練，使辰昌盛通金屬材料(黑河市分公司)擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的 鍍錫銅絞線設(shè)計(jì)、安裝技術(shù)人員及管理人員。通過與國內(nèi)外同行的廣泛交流與學(xué)習(xí)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握了先進(jìn)的 鍍錫銅絞線技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，使用戶在滿足佳使用條件下實(shí)現(xiàn)低得投資成本，從而實(shí)現(xiàn)投資小化，收益大化。

1、高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)要求

采用高于國標(biāo)要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品符合國際電工委員會IEC和歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)，每批次產(chǎn)品出廠前均做性能測試，隨貨配有正規(guī)的檢驗(yàn)報(bào)告、出廠合格證。

2.鍍錫硬銅絞線產(chǎn)品原料純度高，導(dǎo)電性能佳

采用純無氧銅桿，含銅量高達(dá)99.99%，電阻率小于0.01724，為銅材行業(yè) 嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)要求，銅絞線成品保證達(dá)標(biāo)。

3.鍍錫硬銅絞線成品采用鐵木盤或者全木盤包裝

鍍錫銅絞線：采用電解鍍錫工藝，拉絲過程采用連續(xù)退火工藝，多股絞合不跳絲，不背股，產(chǎn)品外觀均勻、光澤美觀，并且有耐腐蝕、耐熱、焊著性佳等工藝特性，導(dǎo)體緊壓嚴(yán)密，線束外徑不超差，高導(dǎo)電性能，鍍錫銅絞線規(guī)格、線徑、鍍錫厚度、軟硬度等參數(shù)可根據(jù)客戶要求來定制，并保證其錫層的連續(xù)性、附著性、厚度的統(tǒng)一性以及線的光亮度。

軟銅絞線的基本工序
銅軟絞線是輸配電用電氣裝置(如變壓器、電爐)及電子電器設(shè)備可控硅元件的軟連接線。軟銅絞線適用于電氣裝備、電子電器或元件接線或這些場合用軟結(jié)構(gòu)電線電纜的導(dǎo)體線芯。銅軟絞線采用好的圓銅線或鍍錫軟圓銅線制成。加工過程中經(jīng)韌煉處理，使成品柔軟、外表整齊美觀。

銅軟絞線的直流電阻率(20°C)不大于0.0182Ω.mm^2/m ;鍍錫銅軟絞線的直流電阻率(20°C)不大于0.0193Ω.mm^2/m。軟銅絞線是電氣裝備及電子電器或元件接線用的軟連接線。