耐候板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結構件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候板。

  

二，耐候板的品質(zhì)是現(xiàn)如今建筑圈較為受高度重視的。銹蝕鋼板,別稱耐空氣浸蝕鋼,是根據(jù)在一般鋼中加上一定量的鋁合金原素做成的一種高合金鋼,關鍵鋁合金成份為Cu、P、Cr、Ni等原素。銹蝕鋼板的特性是可以抵擋當然空氣標準下的浸蝕。鋼材的生銹是鋼架結構毀壞的關鍵緣故之一，浸蝕耗損也是非常可觀的，據(jù)報道北美地區(qū)每一年因浸蝕耗損也是非?？捎^的，據(jù)報據(jù)報道北美地區(qū)每一年因浸蝕耗損的鋼占總產(chǎn)量的20%,在澳大利亞每一年浸蝕損害做到1億美金。大家處理大中型鋼架結構的耐腐蝕難題的方式 一般是增加浸蝕容量,并涂以防銹處理漆料。 　　前面一種會導致原材料的浪費,后面一種由于必須按時開展可維護性重涂,導致維護保養(yǎng)成本費,有時候還會繼續(xù)危害一切正常應用。也有一種方式 是在構造中應用金屬材料涂敷層開展維護,主要是熱浸鍍或噴漆鋅或鋁,運用涂層金屬材料的管道陰極保護特性增加鋼架結構使用壽命。但運用金屬材料涂敷層也存有著成本費較高、環(huán)境污染、大中型預制構件運用艱難,及其不容易電焊焊接等難題。 　耐候鋼板會隨著時間而發(fā)生變化，其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍灰色，隨著時光老化，使得充滿美感的耐候鋼獨特的色彩和質(zhì)感可以體現(xiàn)別出心裁的藝術魅力。可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設計觀。 　　耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，耐候板廠家，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。