場(chǎng)的肯定的同時(shí)，用戶(hù)滿(mǎn)意度也一直在不斷的在提高。目前，MIMA 電動(dòng)叉 車(chē)售后服務(wù)部設(shè)有專(zhuān)門(mén)的配件管理科和配件存放科，配件共存金額高達(dá)千萬(wàn)，品種超過(guò)一千余種，確保 98%的供 貨率。確保供貨，穩(wěn)定、可靠，針對(duì)不同顧客的需求，提供差異化服務(wù)。 MIMA 柳工叉車(chē)人以、精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使得全球營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，MIMA 柳工叉車(chē)品牌也贏得了 廣大用戶(hù)的青睞。公司還通過(guò)全國(guó)免費(fèi)統(tǒng)一熱線(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程協(xié)助上門(mén)作業(yè)等現(xiàn)代化的方式為廣大用戶(hù)提供全 方位服務(wù)， “想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急” 。通過(guò)一系列的服務(wù)模式創(chuàng)新，形成并鞏固了 MIMA 柳工叉車(chē)行業(yè) 售后服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。 在濟(jì)南大型物流有限公司

駛?cè)藛T必須能夠目測(cè)出堆高車(chē)與前面車(chē)輛之間有足夠的剎車(chē)距離，同時(shí)他必須一直控制著他的車(chē)輛。突然停車(chē)（除非緊急需要）、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場(chǎng)所是不允許的，嚴(yán)禁探出身子操作車(chē)輛。 1.16 能見(jiàn)度：駕駛?cè)藛T必須注視行駛的方向，確保前面的通道情況清晰可見(jiàn)。當(dāng)堆高車(chē)后退行駛時(shí)運(yùn)載的貨物擋住了視線(xiàn)，必須配有第二個(gè)人在堆高車(chē)的前面步行給予相應(yīng)的指引和警告 1.17 通過(guò)斜道：只有已知的坡道才允許通過(guò)，同時(shí)坡道應(yīng)干凈、防滑，并且車(chē)輛技術(shù)規(guī)范容許通過(guò)這個(gè)坡道。裝載在貨叉上的重物必須面向下坡。在坡道上原地掉頭、斜走或停放是不允許的。通過(guò)坡道時(shí)必須慢速行駛，同時(shí)做好隨時(shí)剎車(chē)的準(zhǔn)備。 1.18 地面的負(fù)荷：