塑膠跑道標(biāo)志線的測劃按照圖紙設(shè)計籃球場尺寸進行測量，劃出球場標(biāo)志線。正確使用儀，鋼卷尺等測量工具，按標(biāo)準(zhǔn)測量確定各種標(biāo)志線的位置，反復(fù)測量，校核確認(rèn)無誤以達要求的度，方可用記 筆(特種鉛筆)在面層上劃線做記 。
  劃線后需經(jīng)體育工藝員復(fù)核。直線部分用鑒定過的鋼卷尺(包括尺長校正、溫度校正)進行復(fù)核，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可按規(guī)定的標(biāo)志噴漆。噴漆時，要反復(fù)檢查標(biāo)志線寬度是否符合規(guī)定，如不符合應(yīng)及時。三施工控制要點質(zhì)量控制要點鋪裝施工過程包括配料、送料、喂料、攤鋪、修邊等工序。
  配料攪拌：配料工序的任務(wù)是將黑色橡膠顆?；駿PDM顆粒與膠水按比例計量，經(jīng)攪拌制成合格的料待用。專配兩人負(fù)責(zé)配料工作，每天施工前必須校準(zhǔn)計量稱，施工隊長每3鍋料抽檢1次，確保配比正確。攪拌時先放顆粒，后加膠水，采用工具，嚴(yán)格按照攪拌翻整推扒攪拌的流程操作兩遍，確保材料攪拌均勻。
  配料工作如果發(fā)現(xiàn)自己的配料發(fā)生錯誤，必須及時將攪拌鍋中的錯誤膠漿進行處理。送料：送料工序的任務(wù)是將合格的料及時送至攤鋪地點。避免材料固化過快而影響施工質(zhì)量。喂料：喂料工序的任務(wù)是將基礎(chǔ)上的料推至攤鋪位置。

影響使用壽命。塑膠跑道雨后不積水的經(jīng)驗因為氨基甲酸酯跑道材料不耐水，所以在膠初期硬化前，一滴水滴會產(chǎn)生很大的氣泡。所以，用高溫毛巾擦汗。為了保證塑料路面的整度和坡度，在釘完釘子后，利用水平儀進行模擬校正，將現(xiàn)場個別高的地方先填平，個別低的地方則用橡膠填平。塑膠跑道雨后不積水施工經(jīng)驗:為保證整度，大限度地跨度跨度，主跑道跨度3.66米(3條路同時段)。硅PU材料其物理性能達不到設(shè)計要求后反反應(yīng)不足出現(xiàn)當(dāng)前不干或慢的現(xiàn)象非地區(qū)跨度大于4米。一般來說，南北半圓雨后局部有積水現(xiàn)象，尤以跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為了確保坡度，采用有利于排水的“龜背式”工藝，大膽去除被柴油污染腐蝕的基礎(chǔ)部分，并用橡膠進行填埋。
膠面的實際厚度是從膠體底到表層膠體的中心，一般從兩面控制。首先，進行了立型厚度尺寸的預(yù)備檢查，在基層部分較高的地方進行了整枝和使用大錘的土羽減小。如果不高，可以在平削尺上加薄壁，以確保厚度。早晨空氣中及地面濕度高時，應(yīng)避免鋪塑料道路。即使是天氣好的平日，也應(yīng)在上午9時以后鋪塑料道路。
鋪設(shè)了塑膠跑道的橡膠面后局部上細(xì)膩脫殼基礎(chǔ)，防止發(fā)生層的密度，并嚴(yán)格控制瀝青基礎(chǔ)層本身沒有嵌入，并防殼脫層黏著力量較弱，表面汽化，橡膠面就會被切斷。如果現(xiàn)場粘連性不足，則通過鉆孔，釘橡皮的方法進行加固。