現(xiàn)貨方面：今日國內(nèi)建筑鋼材市場價格主穩(wěn)個降。據(jù)了解，北京市場價格降10元，螺紋主流價格在3690元，天津市場價格部分降10元，杭州市場價格降10元，螺紋主流價格在3710元，廣州市場價格或降10-20元，昨日午后一線資源主流價格在3960-3980元。據(jù)網(wǎng)監(jiān)測顯示，截止發(fā)稿，全國重點城市25mm三級螺紋鋼均價為3776元，較上個交易日跌7元。8月19日，總在安徽省馬鞍山市考察調(diào)研。他前往中國寶武馬鋼集團，走進生產(chǎn)車間，了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)營情況。1958年，馬鞍山鋼鐵公司成立，與武鋼等構(gòu)成中國鋼鐵工業(yè)“三大”“五中”“十八小”的格局。成立不久，它便為國爭氣，脫穎而出。1963年，馬鋼成功軋制出中國個車輪輪箍，結(jié)束了中國依靠國外進口的歷史，與大慶油田開發(fā)，萬噸水壓機研制，原并稱當(dāng)時工業(yè)戰(zhàn)線的四大喜訊。

集裝箱用耐候鋼近幾年,集裝箱制造行業(yè)以驚人的速度向中國大陸轉(zhuǎn)移,到2001年,已有世界90%以上的集裝箱在國內(nèi)生成,為 創(chuàng)匯28億美元,成為一個對我國國民經(jīng)濟有重要影響的行業(yè)。當(dāng)初,集裝箱制造業(yè)在我國新興時,完全依賴從國外進口鋼材和半成品,在國內(nèi)組裝。正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR,才實現(xiàn)了集裝箱的國產(chǎn)化,加快了這一行業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的過程。前面提到,B480GNQR是與美國Cor2TenA鋼相當(dāng)?shù)腃uPCrNi系高耐候鋼,寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經(jīng)過成分和工藝的適當(dāng)調(diào)整,B480GNQR成功用于集裝箱制造業(yè),其生產(chǎn)量迅速擴大,特別是寶鋼攻克2.0mm和1.6mm厚度規(guī)格的B480GNQR軋制難關(guān)后,1997、1998、1999年的年產(chǎn)量分別達45萬t、53.6萬t、85萬t,2000年更是達到創(chuàng)記錄的92.7萬t,為寶鋼創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。