內(nèi)蒙古烏海被動爐排蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專家、友發(fā)鋼管集團(tuán)副總裁韓衛(wèi)東在演講中表示，目前鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新時代，鋼廠虧損、鋼價大幅波動將成為常態(tài)。韓衛(wèi)東表示，2016年以來，是鋼鐵行業(yè)為繁榮的時期，鋼廠基本處于“躺賺”的狀態(tài)。但是從今年開始，這一切都將發(fā)生改變，進(jìn)入一個全新的階段。新階段面臨的首要問題是鋼鐵產(chǎn)量過剩。根據(jù)實際產(chǎn)能數(shù)量計算，目前國內(nèi)符合工信部要求的合規(guī)產(chǎn)能約13億噸，而今年的鋼鐵需求則在10億噸左右；今年的產(chǎn)能已經(jīng)過剩，且幅度非常之大。韓衛(wèi)東表示，產(chǎn)能過剩的問題其實從去年就開始出現(xiàn)了，但是在行政性減產(chǎn)的影響下，讓下半年的鋼鐵產(chǎn)量減少了9000萬噸，因此產(chǎn)量過剩的問題被掩蓋，而今年這一問題就被完全暴露出來。第二個變化是需求持續(xù)下降。韓衛(wèi)東說，在產(chǎn)能過剩的狀態(tài)下，如果未來需求是逐漸增長的，那么對于鋼市不會造成影響。但從目前來看，鋼鐵需求已經(jīng)到了“天花板”，去年的鋼需較前年下降了3000萬噸，而今年預(yù)計又將比去年下降3000萬噸，并且未來的鋼鐵需求還將不斷下降。

土耳其鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會（TCUD）的數(shù)據(jù)顯示， 1-6月份，土耳其廢鋼進(jìn)口量同比增加7.8%至970.77萬噸；進(jìn)口額為267.4萬美元，同比下降6.9%。

1-6月份，歐盟向土耳其出口的廢鋼占土耳其廢鋼進(jìn)口總量的62.5%，達(dá)到607.07萬噸，同比增加3.4%；其次是美國，向土耳其出口廢鋼196.59萬噸，同比增加21%，占土耳其廢鋼進(jìn)口總量的20.3%。

6月份，土耳其廢鋼進(jìn)口需求進(jìn)一步增長，較5月份進(jìn)口量增長18.78%至153.5萬噸。鑒于土耳其鋼廠訂購海外廢鋼數(shù)量的增加，預(yù)計7、8月份土耳其廢鋼進(jìn)口增勢將保持。被動爐排。

據(jù)統(tǒng)計，7月份韓國進(jìn)口了大約31.1萬噸廢鋼，環(huán)比上月下降了12％，與去年同期相比下降了44％，接近2005年8月至今以來的 水平。

其中，日本為7月份韓國廢鋼進(jìn)口量 的進(jìn)口國，總計約20萬噸，環(huán)比上月減少23％。

2020年1-7月，韓國廢鋼進(jìn)口量總計約為270萬噸，與去年同期相比下降35％，這表明COVID-19對韓國鋼鐵需求造成了打擊。