土工格柵

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展， 人們的生活條件不斷提高，對于物質(zhì)方面的需求也隨之增加，買輛私家車代步，成為了時(shí)下人們的新風(fēng)尚，汽車的數(shù)量也隨之飛速提高。公路與人們生活的關(guān)系越來越密切。為了保證交通，這就對道路質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格。然而，并不是所有地基都適合修筑公路，例如“軟土地基”。部分高速公路在修筑時(shí)，由于設(shè)計(jì)上的原因，不得不經(jīng)過此類路段。在調(diào)整公路建設(shè)中, 如何處理好軟土地基區(qū)路基的沉降，直接關(guān)系到行車的質(zhì)量與。在軟土地基上修筑高速公路, 主要考慮路基的穩(wěn)定和沉降這兩大問題。一是對于一般無加筋的路堤，在較厚的軟土層上時(shí)為圓弧滑動(dòng)或沖切式沉降導(dǎo)致破壞；二是在薄層軟土層上，則為側(cè)向擠出破壞。目前，軟土地基的處理方法很多，如強(qiáng)夯法、排水固結(jié)法、化學(xué)加固法、振動(dòng)擠密法、加筋法、換土法等等。道路通過軟土地基時(shí)，一般簡單的處理辦法是換土或在軟土地基上鋪一層礫石或碎石后壓實(shí)。換土法費(fèi)工費(fèi)料，不經(jīng)濟(jì)；輔助碎礫石在壓實(shí)后，有限的粒料被擠入軟基土中，土料相混，降低了材料強(qiáng)度，路面在行車作用下仍易出現(xiàn)沉陷。

塑料雙向格柵是雙向土工格柵的一種非常主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比而言，它具有獨(dú)特殊的的性能和作用。雙向土工格柵常常用作于加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或者是復(fù)合材料的筋材等等。增大增強(qiáng)路地或路基的承載能力，延長路地或者路基的使用壽命；防止路地或路面發(fā)生塌陷或者是產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀以及整齊；施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用，也大大減少了施工成本；有效的防止涵洞產(chǎn)生裂紋，免造成損失；大大增強(qiáng)土坡，有效的防止了水土流失；減少了墊層厚度，節(jié)約了造價(jià)成本；支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性，有效的達(dá)到綠化環(huán)境的目的；可以取代金屬網(wǎng)，可用于煤礦井下假頂網(wǎng)。適合用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等等承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。