⑤噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片粉碎，造成漏氣，引起噴油器局部溫渡過高而卡死。⑥零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器共同過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。 　　二、噴油嘴卡死的補(bǔ)綴方式：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后掏出用布包住，再用手鉗針閥并慢慢勾當(dāng)，將針閥從針閥掏出。將少量潔凈機(jī)油滴在針閥，使針閥在針閥頻頻勾當(dāng)，直至針閥能在針閥勾當(dāng)自如。 　　2016年啟動了4萬億元拉動內(nèi)需，年夜規(guī)模的3G，通信、電力、無縫鋼管開采、高速公路、鐵路、口岸、冶金、房地產(chǎn)建筑等行業(yè)連結(jié)較強(qiáng)的增加勢頭，從而包管了柴油發(fā)電機(jī)組市場需求的不變，是以柴油發(fā)電機(jī)組固然在出口方面受到必然影響，但柴油發(fā)電機(jī)組整體行業(yè)依然連結(jié)增加態(tài)勢，行業(yè)規(guī)模達(dá)到105億人平易近幣。

是否已開啟； 4、查驗(yàn)柴油發(fā)動機(jī)各部位是不是正常，機(jī)身上有沒有運(yùn)轉(zhuǎn)堆物； 5、查驗(yàn)電啟動系統(tǒng)控制電路接線方法是不是正常、穩(wěn)固，電瓶液位高度是不是正常值，電壓是不是正常值； 6、檢查高壓電房高壓開關(guān)是不是在分閘位置，低壓電房市電進(jìn)線控制開關(guān)是不是在分閘部位； 7、低壓電房發(fā)電機(jī)組進(jìn)線控制開關(guān)以及由發(fā)電機(jī)供電的所有分路負(fù)荷是不是都在分閘位置； 8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表盤初值是不是正常值，鑰匙控制開關(guān)轉(zhuǎn)到至“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。柴油發(fā)電機(jī)燃油使用注意事項(xiàng)： 　　一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組要求使用0#以上的標(biāo)準(zhǔn)柴油，考慮北方天氣原因，要求四季都應(yīng)使用-20#以上的柴油，以保證冬季北方地區(qū)的正常使用，現(xiàn)在國內(nèi)加油站的柴油質(zhì)量參差不齊，也有個(gè)別地方的柴油摻假，造成柴油發(fā)電機(jī)組無法正常使用，實(shí)際情況如，油中有水，有雜質(zhì)及某種添加物，這就要求各地在燃油采購及使用中密切關(guān)注燃油的品質(zhì)，加油時(shí) 對燃油采樣確認(rèn)質(zhì)量，定期對燃油箱