土工格柵單項(xiàng)塑料-買土工格柵單項(xiàng)塑料單向拉伸塑料土工格柵
更新時(shí)間:2026-01-25 22:55:44 ip歸屬地:銀川,天氣:晴,溫度:-12--1 瀏覽:2次
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- 盛煌塑業(yè)(銀川分公司)
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以下是:寧夏銀川土工格柵單項(xiàng)塑料-買土工格柵單項(xiàng)塑料單向拉伸塑料土工格柵的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2.2 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 1天 |
| 拉力 | 35-200KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 長度 | 50-100米(接受定制) |
| 材料 | pp |
| 產(chǎn)量 | 每臺機(jī)器24小時(shí)產(chǎn)30000平 |
| 范圍 | 土工格柵單項(xiàng)塑料-買土工格柵單項(xiàng)塑料單向拉伸塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋寧夏、銀川等區(qū)域。 |
土工格柵單項(xiàng)塑料-買土工格柵單項(xiàng)塑料單向拉伸塑料土工格柵,盛煌塑業(yè)(銀川分公司)為您提供土工格柵單項(xiàng)塑料-買土工格柵單項(xiàng)塑料單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 銀川市 銀川市,簡稱“銀”,古稱“興慶府”,別稱“鳳凰城”,是寧夏回族自治區(qū)轄地級市、首府,國務(wù)院批復(fù)確定的中國西北地區(qū)重要的中心城市。截至2022年,全市下轄3個(gè)區(qū)、2個(gè)縣,代管1個(gè)縣級市,總面積9025.38平方千米,建成區(qū)面積196.05平方千米,常住人口為289.68萬人,城鎮(zhèn)人口236.78萬人,城鎮(zhèn)化率81.74%。
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以下是:寧夏銀川土工格柵單項(xiàng)塑料-買土工格柵單項(xiàng)塑料單向拉伸塑料土工格柵的圖文介紹


單向塑料土工格柵施工方法
A、當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機(jī)械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。
A、當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機(jī)械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。



單向塑料土工格柵又稱單向拉伸塑料土工格柵。
單向塑料土工格柵是由聚丙烯和聚乙烯原材料經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成,過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。
單向塑料土工格柵是由聚丙烯和聚乙烯原材料經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成,過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。
單向塑料土工格柵的性能特點(diǎn):
1.高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。
2.單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于**工程使用壽命具有重要作用。
3.格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個(gè)應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu),使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去,從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,**工程使用壽命之目的。

單向塑料土工格柵施工方法
A、當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機(jī)械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。
A、當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機(jī)械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。


單向塑料土工格柵其主要用途如下:
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。



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單向塑料土工格柵其主要用途如下:
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。



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