是巧合是約定還是真對后市行情不看好當然也有另外一個因，就是市場倒掛嚴重。昨日和一個經(jīng)商聊天，說是年后以來，損失了幾萬了，一噸鋼材虧兩百多，讓他很有挫敗感。鋼廠為了安撫經(jīng)商情緒，也為自身訂單，因此5月下調(diào)廠價格存在一定追溯調(diào)整成分。 　　不僅僅是鋼廠自身庫存大，三月中旬后剛有所小幅回落粗鋼數(shù)據(jù)在四月上旬再次讓市場瞠目結(jié)舌，商家也感慨金三銀四泡影已成定局，誰都撬不動粗鋼這座大山，無論行情時好時壞，鋼廠依舊我行我素，除3月中旬產(chǎn)量現(xiàn)過1%環(huán)比下降之外，其余時段都處于持續(xù)回升狀態(tài)，當前日均粗鋼產(chǎn)量更是創(chuàng)下了歷史新高水平。 　　不過，倒掛價差目前雖然隨著部分鋼企下調(diào)廠價有所緩解，但依然未能完全抹平。從4月11日調(diào)查唐山鋼廠高爐檢修情況來看，唐山地區(qū)155座在產(chǎn)高爐中僅5座檢修，高爐開工率約977%，較上周高16%。值得注意是，今年以來，唐山地區(qū)高爐開工率始終保持在90%以上。 　　精密管企業(yè)紛紛開足馬力增加產(chǎn)量消費行情能否保持在利潤和需求支撐背景下，精密管企業(yè)在限產(chǎn)放松二季度，紛紛開足馬力，積極增產(chǎn)以為下半年秋冬季節(jié)可能到來嚴厲限產(chǎn)做準備。這帶來了這幾個月份精密管庫存量一個回升。

　　下游高庫存、低日耗窘境了港貨，目前北方港錨地船舶數(shù)量及已手續(xù)船舶數(shù)量均下探至低位水平。市場貨源稀缺依舊，運力需求持續(xù)疲軟，沿海煤炭運輸供需失衡仍無緩解之勢。1-4月，全國發(fā)電設(shè)備累計平均利小時為1389小時，同比減少36小時。 　　其中，水電設(shè)備平均利小時為809小時，減少19小時；火電設(shè)備平均利小時為1620小時，減少3小時。5月即將過去，失去了大秦線檢修和補庫存這兩個利好因素，沿海鋼管市場逐漸向供大于求方向轉(zhuǎn)化，煤炭供呈現(xiàn)寬松化，進港煤車增多；而下游方面，沿海地區(qū)水電運行良好，電廠對部分機組檢修，日耗明顯減少。 　　北方發(fā)煤港庫存呈現(xiàn)恢復性上漲，南方電廠和接卸港存煤也處于高位，沿海煤炭市場疲軟態(tài)勢濃厚，預計在煤炭需求淡季沿海煤炭運費還有下降空間。中國市場有參與者表示想要囤一些貨，因為參與者詢價開始增多，全球行業(yè)主要在參加海外會議，傳統(tǒng)情況下會結(jié)束，參與者回國后，鈷市場價格有所微幅上漲，認為在短期內(nèi)需求有可能會推動價格上漲。 　　大商所昨日盤后公布數(shù)據(jù)顯示，塑料主力合約1409持倉前席位為中信新際、永安和浙商。其中，以中信新際為首前20主力多頭席位較前一交易日增持5693手多單，以永安為首前20主力空頭席位較前一交易日增持4071手空單。