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貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵
更新時間： 2026-01-26 06:53:26 ip歸屬地：黑河，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-32--21 瀏覽：3次
以下是:黑龍江省黑河市貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1.6 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 1天 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 縱向伸長率 | 15 |
| 橫向伸長率 | 13 |
| 供貨量 | 999999999平 |
| 范圍 | 貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 愛輝區(qū)、嫩江市、遜克縣、孫吳縣、北安市、五大連池市等區(qū)域。 |
【盛煌】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：嫩江復(fù)合土工膜、孫吳城建土工膜、鶴崗三維植被網(wǎng)、佳木斯土工布、齊齊哈爾土工格室等。貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵,盛煌塑業(yè)(黑河市分公司)為您提供貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 黑龍江省,黑河市 2022年，黑河市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值660.2億元，同比增長3.3%。
我們的貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備好，它將為您呈現(xiàn)產(chǎn)品的完美細(xì)節(jié)，讓您為之驚嘆不已。
以下是:黑龍江黑河貼縫帶_自粘式抗裂貼_復(fù)合土工膜_鋼塑復(fù)合土工格柵的圖文介紹
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。
玻纖土工格柵的產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用增強(qiáng)型無堿玻纖紗，利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)玻纖基材，提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
玻纖土工格柵的產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用增強(qiáng)型無堿玻纖紗，利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)玻纖基材，提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
面向未來，盛煌塑業(yè)(黑河市分公司)將繼續(xù)以為用戶創(chuàng)造價值為己任，以【長絲土工布】產(chǎn)品質(zhì)量為核心、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，以精細(xì)化管理為保障，以創(chuàng)新驅(qū)動為動力，追求市場較大化，與海內(nèi)外客商一道，攜手并進(jìn)，在發(fā)展中共贏，在共贏中發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)融通天下！
玻纖土工格柵在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產(chǎn)生，增強(qiáng)路基強(qiáng)度，路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。
今天一起了解一下玻纖土工格柵施工中需要注意的五個事項(xiàng)：
1、施工現(xiàn)場環(huán)境要求：玻璃纖維土工格柵是由高強(qiáng)無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、經(jīng)緯度伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護(hù)、機(jī)場跑道、防砂等工程項(xiàng)目。所以我們的施工現(xiàn)場要求壓實(shí)平整、水平、還要尖刺，以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設(shè)要求：在平整、密實(shí)的場地上，設(shè)備敷設(shè)格柵的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，應(yīng)盡量平整、無皺、緊實(shí)。采用嵌釘和土石壓固定，鋪放格柵的主要受力方向?yàn)闊o接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結(jié)搭接，搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上，層與層之間的間隙應(yīng)該交錯。大面積鋪設(shè)后，應(yīng)調(diào)整直線度。當(dāng)一層土被填滿后，應(yīng)在壓實(shí)前用人工或機(jī)床對格柵再次張緊。格柵的強(qiáng)度應(yīng)該是均勻的，這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇：按規(guī)劃要求選擇包裝。實(shí)踐證明，除凍土、沼澤土和硅藻土外，還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響較小，應(yīng)優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的級配，以保證壓實(shí)構(gòu)件。
4、填充物的鋪裝和壓實(shí)：設(shè)置好格柵后，應(yīng)及時將填充物蓋好。接觸時間不應(yīng)超過48小時。也可采用鋪設(shè)回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料，固定格柵，然后推到中間。軋制順序是從側(cè)面到中間。車輪在滾動時不能直接接觸鋼筋，未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動，以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必須做好墻體內(nèi)外排水處理;做好邊坡防護(hù)，防止沖刷;應(yīng)在土壤中設(shè)置過濾和排水系統(tǒng)，必要時應(yīng)設(shè)置土工布。
今天一起了解一下玻纖土工格柵施工中需要注意的五個事項(xiàng)：
1、施工現(xiàn)場環(huán)境要求：玻璃纖維土工格柵是由高強(qiáng)無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、經(jīng)緯度伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護(hù)、機(jī)場跑道、防砂等工程項(xiàng)目。所以我們的施工現(xiàn)場要求壓實(shí)平整、水平、還要尖刺，以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設(shè)要求：在平整、密實(shí)的場地上，設(shè)備敷設(shè)格柵的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，應(yīng)盡量平整、無皺、緊實(shí)。采用嵌釘和土石壓固定，鋪放格柵的主要受力方向?yàn)闊o接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結(jié)搭接，搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上，層與層之間的間隙應(yīng)該交錯。大面積鋪設(shè)后，應(yīng)調(diào)整直線度。當(dāng)一層土被填滿后，應(yīng)在壓實(shí)前用人工或機(jī)床對格柵再次張緊。格柵的強(qiáng)度應(yīng)該是均勻的，這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇：按規(guī)劃要求選擇包裝。實(shí)踐證明，除凍土、沼澤土和硅藻土外，還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響較小，應(yīng)優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的級配，以保證壓實(shí)構(gòu)件。
4、填充物的鋪裝和壓實(shí)：設(shè)置好格柵后，應(yīng)及時將填充物蓋好。接觸時間不應(yīng)超過48小時。也可采用鋪設(shè)回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料，固定格柵，然后推到中間。軋制順序是從側(cè)面到中間。車輪在滾動時不能直接接觸鋼筋，未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動，以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必須做好墻體內(nèi)外排水處理;做好邊坡防護(hù)，防止沖刷;應(yīng)在土壤中設(shè)置過濾和排水系統(tǒng)，必要時應(yīng)設(shè)置土工布。
產(chǎn)品用途
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵
產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
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