秦都區(qū)柴油撬裝站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 秦都區(qū)柴油撬裝站供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 秦都區(qū)、楊陵區(qū)、渭城區(qū)、三原縣、涇陽(yáng)縣、乾縣、禮泉縣、永壽縣、彬縣、長(zhǎng)武縣、旬邑縣、淳化縣、武功縣、興平市等區(qū)域。 |


a 油罐與油泵房的距離。油罐與油泵房的距離,主要考慮油罐著火時(shí)對(duì)泵房的影響,防止油泵損壞,影響生產(chǎn)。油泵房?jī)?nèi)沒(méi)有明火,對(duì)油罐影響很小,從泵的操作需要考慮,應(yīng)減少油泵吸入管道的摩阻損失,保證兩者之間的距離盡可能小,規(guī)定不同容量的油罐與甲、乙類油品泵房的距離分別為19、15、11.5、9m;與丙類油品泵房的距離分別為14.5、11.5、9、7.5m。



牢固固定在卸油艙內(nèi),一端與橇座鏈接,另一端與卸油槽車鏈接,報(bào)警儀不報(bào)警方可加油
過(guò)濾器
盛裝柴油橇裝卸油管過(guò)濾器需3-6個(gè)月檢查,清理濾芯,汽油罐可根據(jù)油品的清潔度9-12個(gè)月進(jìn)行清洗檢查.二次油氣回收
二次油氣回收油管與一次回收管相連接,油量的清理是根據(jù)加油機(jī)加油多少判定,應(yīng)定時(shí)觀察一次油氣回收管內(nèi)的油量,如有量過(guò)多應(yīng)及時(shí)打開(kāi)一次回收球閥,取出內(nèi)部?jī)?chǔ)油并單獨(dú)存放。
注:檢查油量和取油時(shí)加油機(jī)不得工作
清洗流程
(1)排除罐內(nèi)存油;
(2)按比例配置一定量的清洗劑,使用專用清洗機(jī)器乳化清洗罐內(nèi)殘存的油污和雜質(zhì);
(3)通過(guò)油罐下部的排污口排出清洗油污及其它沉淀物;
(4)用噴水沖洗系統(tǒng)及設(shè)備;
(5)酸洗除銹90~120min;
(6)清水沖洗,使沖洗液呈潔凈為宜;
(7)排除沖洗水,用拖布擦凈;
(8)通風(fēng)干燥;
(9)檢查驗(yàn)收洗罐質(zhì)量。

撬裝加油站類如何做好
撬裝式加油站看來(lái)還是具有很多不可替代性的優(yōu)勢(shì),發(fā)展空間非常大。正規(guī)合法的使用是重要的基礎(chǔ),非法加油站和“擦邊球”的形式,即使是使用撬裝設(shè)備也是不可取的。
眾所周知,撬裝式加油站是目前技術(shù)上加油站、環(huán)保的加油站儲(chǔ)油設(shè)備。理論上來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的所有加油站都應(yīng)該更換使用撬裝設(shè)備來(lái)替代現(xiàn)有的地埋儲(chǔ)油罐。
從目前的加油站市場(chǎng)來(lái)看,正規(guī)合法加油站并沒(méi)有啟用撬裝式加油站,相反,以往的“黑油站”和非法加油車,由于這兩年查處比較嚴(yán),反而對(duì)于撬裝加油設(shè)備情有獨(dú)鐘。據(jù)了解,撬裝設(shè)備廠家收到咨詢購(gòu)買撬裝設(shè)備意向的,以上是以往的黑油站或者流動(dòng)加油站車,某種角度上來(lái)說(shuō),推動(dòng)了撬裝設(shè)備的發(fā)展。
對(duì)于這種撬裝設(shè)備這種不知是否合規(guī)的推進(jìn)方式,“黑油站”是否采用撬裝式儲(chǔ)油設(shè)備的區(qū)別,從設(shè)備上來(lái)說(shuō),撬裝設(shè)備對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)不僅提高了性,更降低空氣、水質(zhì)及土壤污染。從成本上來(lái)說(shuō),相對(duì)地埋罐,同比成本確實(shí)增加不少。從合法合規(guī)的角度上來(lái)說(shuō),沒(méi)有拿到合法的加油站用地,沒(méi)有合法加油站手續(xù),無(wú)論你使用地埋罐還是撬裝設(shè)備,這樣的加油站都是不合法的,嚴(yán)查下來(lái)都是要被封站處罰的。


(1)檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài);
(2)檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常;
(3)連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車,檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警;
(4)分別開(kāi)啟儀表間電源總開(kāi)關(guān)和油泵開(kāi)關(guān);
(5)開(kāi)啟油罐車卸油閥門(mén);
(6)當(dāng)1#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí),連接油罐車與1#管及一次油氣回收管,開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油;當(dāng)2#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí),連接油罐車與2#管及一次油氣回收管,開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過(guò)程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
(7)啟動(dòng)油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān),隨時(shí)觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量;
(8)油罐車油品卸凈時(shí),關(guān)閉油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)和配電箱油泵開(kāi)關(guān);
(9)記錄并核對(duì)流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù);



龍金屬容器(咸陽(yáng)市分公司)自成立以來(lái),緊密依托大平臺(tái),按照“專業(yè)化、規(guī)范化、市場(chǎng)化”的經(jīng)營(yíng)原則,堅(jiān)持“差異化競(jìng)爭(zhēng)、精細(xì)化營(yíng)銷、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、集約化發(fā)展”的市場(chǎng)策略,拓展【內(nèi)部加油站】業(yè)務(wù),為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、的服務(wù),與客戶共同興業(yè)、共同成長(zhǎng)。


1)確定防火距離的原則。
a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?;馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個(gè)條件。因此,散發(fā)可燃?xì)怏w的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴(kuò)散所能達(dá)到的 距離;
b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對(duì)于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫(kù)生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物,其與油罐的距離應(yīng)大些,其他的可以小些;
c 按油罐容量及油品危險(xiǎn)性的大小規(guī)定不同的防火距離;
d 在相互不影響的情況下,盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
e 在確定防火距離時(shí),應(yīng)考慮操作和管理方便。
2)油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計(jì),絕大部分火災(zāi)是由明火引起的(煉廠的統(tǒng)計(jì)為67%,商業(yè)油庫(kù)比例更大),而以外來(lái)明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫(kù)外水溝,庫(kù)外點(diǎn)火,火勢(shì)回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫(kù)為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
3)油罐散發(fā)油氣的擴(kuò)散距離。
a 清洗油罐時(shí)油氣擴(kuò)散的水平距離,一般為18~30m;
b 油罐進(jìn)油時(shí)排放的油氣擴(kuò)散范圍:水平距離約為11m;垂直距離約為1.3m。
4)油罐火災(zāi)的特點(diǎn)。
a 油罐火災(zāi)幾率低;
b 起火原因多為操作、管理不當(dāng);
c 如有防火堤,其影響范圍可以控制。
5)油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離,首先應(yīng)考慮油罐擴(kuò)散的油氣不被明火引燃,以及油罐失火后不致影響其他建筑物



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