汽車沖壓件選用材料與其對應(yīng)性能關(guān)系
汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動機用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負荷不同，因此對用材的要求也有很大的差異。
1)汽車駕駛室零部件對材料性能的要求
汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計時，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險杠等汽車車身零件上。

沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機成形外，一般都采用機械壓力機。輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計算機程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動沖壓生產(chǎn)線。
在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的生產(chǎn)是一個非常重要的問題。
一般工件在沖壓過程中，由于沖壓過程中，尤其是在冷鍛沖壓加工過程中，溫度會很快升高，必須加潤滑產(chǎn)品潤滑，如果不使用潤滑而直接沖壓，焊接-組裝，表面沒有油的部件便于焊接和組裝。研究和實踐表明愛美可金屬極惰性氣體電弧焊，鎢極氣體保護電弧焊，電阻焊的應(yīng)用上都有上佳結(jié)果。

沖壓件

31. 排料或手工單個送取胚料時，必須使用專用的工具（鉗子、鉤子），嚴禁徒手送、取胚料。單開關(guān)要傷手，要雙開關(guān)。機臺不能漏油，否則會掉下來。電源不要外露，危險。
32. 沖壓鐵片時要戴手套，精神集中，否則傷手。
33. 工作中，先檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)有無異常，如單、連沖不分明、操作不靈或電器故障，要立即停機及時找當(dāng)班技術(shù)員處理。
34. 沖床嚴禁使用腳踏開關(guān)，機臺原配有的全部拆掉。
35. 清理、檢查設(shè)備時，必須切斷電源后操作。
36. 切斷電源，清理、擦洗工作臺面，拆下模具保養(yǎng)入庫，每周一定時檢查潤滑系統(tǒng)油料。