鋼鐵是工業(yè)的糧食，東北振興離不開鋼鐵。我們堅(jiān)信，有黑龍江省委省政府的高度重視，有黑龍江資源優(yōu)勢(shì)的支撐，我們企業(yè)一定有更輝煌的發(fā)展前景，為龍江發(fā)展作出更多的貢獻(xiàn)！（黑龍江日?qǐng)?bào)）

技術(shù)上，鐵礦石I2105合約測(cè)試1100附近支撐，1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA高位回落，綠柱小幅放大。

 無(wú)縫管

無(wú)縫鋼管廠出貨速度減慢，市場(chǎng)心態(tài)偏弱。從供應(yīng)端來(lái)看，鋼廠利潤(rùn)依舊較高，開工維持高位，下游采購(gòu)節(jié)奏放緩，使得部分鋼廠庫(kù)存有上升現(xiàn)象。從需求端來(lái)看，下游鋼廠高爐產(chǎn)能利用率總體持續(xù)處于高位水平，但鋼廠整體對(duì)市場(chǎng)后期持看降心態(tài)，因此有主動(dòng)控制庫(kù)存的計(jì)劃，采購(gòu)積極性不高。

從港口方面看，港口庫(kù)存微增，港口現(xiàn)貨偏弱運(yùn)行，貿(mào)易商采購(gòu)意向有所減弱，觀望情緒濃厚。以目前形勢(shì)來(lái)看，無(wú)縫鋼管廠對(duì)于短期市場(chǎng)繼續(xù)降價(jià)均呈肯定態(tài)度，但鋼廠方面并沒有出現(xiàn)明顯的出貨壓力，港口鋼鐵庫(kù)存也處于較低位置，對(duì)于鋼鐵價(jià)格有一定支撐。

今日，無(wú)縫鋼管廠到貨有所，但個(gè)別到貨依舊滿足不了日耗，補(bǔ)庫(kù)需求仍在，目前廢鋼價(jià)格處于高位，近期成材期現(xiàn)貨走勢(shì)表現(xiàn)良好，貿(mào)易商對(duì)后市看法依舊樂觀，市場(chǎng)仍是盼漲心態(tài)，多為捂貨不出，囤貨意愿較強(qiáng)。

據(jù)了解，山東地區(qū)近期需求略顯低迷，無(wú)縫鋼管廠出貨情況不暢，庫(kù)存不斷增加，今日個(gè)別品種仍有上調(diào)，使得商家心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，低價(jià)資源有向高位靠攏的意向。

無(wú)縫管

下一步，建龍集團(tuán)將按照黑龍江省委省政府實(shí)施鋼鐵“雙千工程”的規(guī)劃要求，力爭(zhēng)到2023年，實(shí)現(xiàn)“鋼產(chǎn)量達(dá)到1000萬(wàn)噸以上、營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1000億元”的目標(biāo)。

張志祥表示，近年來(lái)，黑龍江省強(qiáng)力推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，找準(zhǔn)病根，對(duì)癥下藥。比如，出臺(tái)《黑龍江省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》，使?fàn)I商環(huán)境建設(shè)步入法治化軌道；深化“放管服”改革，簡(jiǎn)化行政審批流程，大幅政務(wù)服務(wù)便利度，解決了很多制約企業(yè)發(fā)展的問題。有三個(gè)非常深刻的感受：

根據(jù)市場(chǎng)反饋，因昨日現(xiàn)貨無(wú)縫鋼管廠報(bào)價(jià)大幅拉漲，下游商家恐高心理凸顯，除個(gè)別剛需外，今日國(guó)內(nèi)管材整體成交量偏低，較昨日有明顯下降，多數(shù)無(wú)縫鋼管廠接單量保持良好，手持訂單天數(shù)多維持在35日以上，由此看來(lái)短期內(nèi)多數(shù)鋼企生產(chǎn)應(yīng)保持正常，加之目前生產(chǎn)成本處于高位盤整期，對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格支撐力度較強(qiáng)。

外加現(xiàn)在對(duì)交通運(yùn)輸限制使得部分貨運(yùn)受阻，限制了一部分北材南下速度，對(duì)價(jià)格還是有一定堅(jiān)挺支撐，預(yù)計(jì)短期還是震蕩盤整為主旋律。

華南地區(qū)，今日部分商家有小幅試探性降價(jià)，降后低位有成交，多為按需補(bǔ)庫(kù)為主，高位成交依舊乏力。但是市場(chǎng)對(duì)后市看法較為積極，市場(chǎng)心態(tài)較好?？紤]庫(kù)存壓力并沒有明顯減少以及商戶資金回籠問題，短期或?qū)⒊掷m(xù)趨弱震蕩。