單立柱制作廠家具體有以下幾點： 1、如果發(fā)現(xiàn)戶外單立柱有銹蝕,油漆脫落,龜裂,風化等現(xiàn)象,應進行基底清理、除銹、修復、重新涂裝。單立柱制作當涂層表面光澤失去達80%,表面粗糙,風化龜裂達25%和漆膜起殼時,這時候就必要做好的維護工作; 2、構件連接點(焊縫,螺栓,錨栓)應每年檢查一次,發(fā)現(xiàn)焊縫有裂痕,節(jié)點松動時,應及時修補及堅固，以保持穩(wěn)定性; 3、對燈光、供電、電氣控制設備應每月維護，確保用電確保不發(fā)生漏電,不亮燈現(xiàn)象。

優(yōu)勢一：可移動的戶外媒體形式。有規(guī)模的車隊廣告主動出現(xiàn)在受眾視野之中，在傳播方式上更為、主動。移動的物體總是比較能優(yōu)先被注意到，借助車隊陣容，貼有統(tǒng)一標識，更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)品牌曝光的高到達率。 優(yōu)勢二：近距離接觸受眾保證到達率以多面獨特的車貼廣告設計展示方式傳播廣告信息，近距離接觸受眾，有效可視范圍較廣，更能有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。 優(yōu)勢三：低的千人成本(CPM)統(tǒng)計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元。規(guī)模車身廣告2.6元。規(guī)模車隊經常受到當地政府及旅游局接待，由媒體參與報道，品牌曝光率高。 優(yōu)勢四：成本可控，投資回報率可根據企業(yè)要求投放固定數量的廣告車，并且每組車隊自有媒體直接收視，并將本次主題車隊，任務等發(fā)朋友圈進行再次傳播，從而以少的投入換取大的效益，給投放企業(yè)帶來大的效果。 優(yōu)勢五：符合行人及自駕的視覺平臺車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾。優(yōu)勢六：更新穎廣告展現(xiàn)，引人注目相比已經司空見慣的常規(guī)廣告形式，有規(guī)模車隊無疑具有更高的度，回頭率超出常規(guī)形式廣告十倍以上，更能給受眾留下深刻印象。 優(yōu)勢六：傳播范圍廣，遍及全國各地常規(guī)的城市公交車廣告,或LED屏廣告車等，大多受地域限制，只能在本城市內傳播，自駕游車隊路線途徑全國多地，傳播范圍為廣泛。戶外自駕車車身廣告適合投放的行業(yè)或產品：電信及信息產業(yè)、汽車及有關產品、酒類、服務業(yè)、娛樂休閑、旅行記運輸、家居用品等。單立柱制作廠家

　　上部結構設計制作質量問題主要體現(xiàn)在以下方面： 1）部分結構構件焊接不牢固，局部構件掉落； 2）刷漆保養(yǎng)質量不過關，導致腐蝕嚴重、色澤難看； 單立柱制作廠家工程管理員就已到達高速廣告牌拆移施工現(xiàn)場，穿上作業(yè)服，戴上帽，擺好標牌及錐形標，做好技術交底，檢查好作業(yè)設備，開始了 的忙碌工作3）牌面結構不合理或焊接不牢固導致牌面扭曲； 4）牌面與立柱連接不牢固，導致牌面脫落。單立柱制作廠家