合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

本周滬上鋼價穩(wěn)中趨漲，關(guān)于下周合金鋼管行情，提示大家關(guān)注如下幾個方面：
其一、需求要素。本周滬上鋼價以穩(wěn)為主，終端用戶只是按需零星補(bǔ)庫，兩頭商備貨也仍然消極，全體出貨量堅持在低位。而以后滬上陰陰雨雨的黃梅天還在持續(xù)，據(jù)天氣預(yù)告下周仍將閱歷一次分明的降水進(jìn)程，同時以后房地產(chǎn)及施工企業(yè)資金普遍緊張，終端需求短期呈現(xiàn)分明改善的能夠性不大。
其二、供應(yīng)要素。6月上旬和中旬重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量連創(chuàng)新高，顯示以后鋼企在有盈利的狀況下，消費積極性仍然較高。但以后國際鋼廠出口接單狀況不錯，且局部鋼廠受資金緊張制約產(chǎn)能釋放缺乏，總體國際市場新增資源投放無限。全國鋼廠庫存和市場庫存算計 去年同期已下降200萬噸左右，顯示以后市場供給壓力并不會成為次要矛盾。
其三、本錢要素。本周出口礦價在局部鋼廠及貿(mào)易商短期補(bǔ)庫帶動下呈現(xiàn)分明反彈，但以后港口庫存仍然高企，融資礦風(fēng)險尚未完全消弭，國際次要礦山紛繁進(jìn)步7月份粉礦折扣，反映出主流礦山銷售壓力仍然較大，出口礦價上升幅度無限。而以后煤炭企業(yè)庫存壓力普遍較大，次要大型煤企下調(diào)出廠價錢，7月份國際合金鋼管價錢仍能夠小幅下跌。顯示出以后情勢下本錢對鋼價支撐仍然疲弱。
其四、資金要素。隨著年中時點的平安渡過以及央行、銀監(jiān)會相繼推出定向?qū)捤烧?，近期微觀層面資金趨于寬松，資金利率也延續(xù)回落。但鋼鐵行業(yè)仍然短少資金流入，且資金成績有再度減速發(fā)酵的趨向，局部鋼企的破產(chǎn)重組將減輕市場對行業(yè)資金的失望心情。資金緊張仍然是制約國際鋼價走勢的重要要素。
綜合概括而言，筆者以為，近期國際鋼價總體表現(xiàn)為上下兩難場面，一方面鋼價已處于歷史低位，地方到中央微安慰措施的不時加碼波動了市場決心，鋼價持續(xù)下行空間非常無限；另一方面市場真實需求繼續(xù)不見惡化，鋼鐵企業(yè)資金成績再度發(fā)酵，減輕了市場對行業(yè)資金的失望心情，鋼價反彈也阻力重重。在影響鋼價走勢的多空天平未發(fā)作本質(zhì)改動之前，估計國際合金鋼管仍將橫盤整理。