水下拆除工程施工施工準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)：水下拆除工程施工施工準(zhǔn)備
1）鋼筋混凝土管：管材混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于設(shè)計(jì)要求，管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)合格，抗裂性能達(dá)到抗裂壓力指標(biāo)要求。
2）承口和插口工作面光潔平整，局部不平整用尺量不超過(guò)2毫米，不應(yīng)有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層厚度不得超過(guò)內(nèi)臺(tái)高度。
3）管體內(nèi)外表面應(yīng)無(wú)漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷，管體外應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號(hào)、出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果、制造及出廠日期、廠質(zhì)檢部門簽章。

開(kāi)孔封堵：全稱“不動(dòng)火帶壓開(kāi)孔封堵行業(yè)”開(kāi)孔封堵行業(yè)內(nèi)有三項(xiàng)技術(shù)，分別為：無(wú)泄漏完好的輸送介質(zhì)中的管道或容器想接出個(gè)三通閥門使用不動(dòng)火帶壓開(kāi)孔技術(shù)

 

抓斗式清淤: 利用抓斗式挖泥船開(kāi)挖河底淤泥，通過(guò)抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后回旋并開(kāi)啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開(kāi)挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過(guò)駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場(chǎng)，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場(chǎng)中。

抓斗式清淤適用于開(kāi)挖泥層厚度大、施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、小型河道，多用于擴(kuò)大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開(kāi)挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方; 且施工工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備容易組織，工程投資較省，施工過(guò)程不受天氣影響。但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差，開(kāi)挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方，從而泄露大量表層底泥，尤其是浮泥”的情況; 容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，抓斗式清淤的淤泥率只能達(dá)到30% 左右，加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥，在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無(wú)法達(dá)到原有目的。

(1) 密封艙抽水捕魚(yú)法。沉船上的裂縫閉合后，水下打撈應(yīng)當(dāng)將船內(nèi)的水抽出，使船漂浮起來(lái)。水下打撈很少應(yīng)用，由于密封和維護(hù)很艱難，并且在暴風(fēng)雨氣溫也難以操作。 (2) 浮標(biāo)打撈方式。好多個(gè)浮標(biāo)在水中打氣后，沉船靠浮力浮來(lái)到水面。水下打撈浮力大、可靠，施工方便、。 (3) 升船捕魚(yú)法。水下打撈沉船被包囊在沉船底端的鋼纜中，沉船被打撈船里的起重設(shè)備吊起。在捕魚(yú)中，水中捕魚(yú)一般應(yīng)用兩船或多架木船一起工作中。 (4) 泡沫塑料打撈法。將比例比較輕的閉孔泡沫塑料導(dǎo)入沉船艙底，根據(jù)泡沫浮力排出來(lái)海面，將船撐起。這類水下打撈方式防止了在沉船底端穿鋼絲繩的麻煩，降低或了密封船倉(cāng)的工作中，水下打撈也適用水上風(fēng)浪標(biāo)準(zhǔn)下的工作。 (5) 護(hù)岸打撈方式。當(dāng)船只沉到水位較淺的海域時(shí)，可在沉船周邊建堰，將堰內(nèi)的水抽出，根據(jù)水下打撈將沉船封閉或恢復(fù)，待水下打撈施工價(jià)格填補(bǔ)后，再拆卸護(hù)岸，使船只漂浮。