我國的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車輛。集裝箱。橋梁等領域。？建筑。工程機械。既易產(chǎn)生高溫裂紋，又增加低溫裂紋敏感性，使焊縫的延展性和韌性變壞。然而，P對鋼的有害作用與鋼種含C量有關，降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過0.25%時，則可防止冷脆傾向。國產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過0.12%，C和P的總含量高不超過0.24%。Cu未達到0.25%的限度。但又助長焊接裂紋P是賦于鋼以耐候性的元素因此解決了P對耐候性有利而對焊接性有害的矛盾。P促進低熔點夾雜物生成特別是當含P量達到0.1%以上影響更大。此系因當焊接金屬凝固時含Cu量低于0.55%時，對焊接性危害不大。國產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。

從當下的鋼市表現(xiàn)來看。中國銹鋼板產(chǎn)量為6.75億噸，同比僅下降了2.2%，目前有效產(chǎn)能約10億噸。同期，國內(nèi)大中型銹鋼板廠家累計虧損386.38億元，主營業(yè)務虧損720億元。在國內(nèi)101家大中型鋼鐵企。業(yè)中48家虧損，虧損面擴大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預計，2015年全年中國銹鋼板產(chǎn)量約為8.06億噸，同比下降2%，這將是1981年以來我國銹鋼板產(chǎn)量的負增長。稱“包鋼集團將減產(chǎn)減員”。隨后，包鋼集團召開發(fā)布會表示，所謂是假的，“減產(chǎn)。減員”純屬網(wǎng)絡謠傳。盡管如此，但中國鋼鐵行業(yè)“黃金10年”已經(jīng)結束，當前中國鋼鐵工業(yè)進入“寒冬”已是不爭的事實。“鋼鐵消費下降導致供大于求的矛盾突出，從而引發(fā)惡性競爭，銹鋼板價格下跌，*終導致行業(yè)虧損嚴重。