據(jù)了解，當前南方市場基建工程等項目的訂單開始增加，線纜企業(yè)訂單已恢復(fù)至往年同期的近八成，北方市場相對南方市場恢復(fù)緩慢。此外，一季度積壓的交貨量有望在二季度完成交貨。3月為空調(diào)生產(chǎn)旺季，從上游紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY管企業(yè)生產(chǎn)情況來看，產(chǎn)銷以及累庫進度均正常。3—5月國內(nèi)空調(diào)生產(chǎn)相對比較活躍，用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求有季節(jié)性回升的可能。不過，值得注意的是，截至2020年12月末，國內(nèi)家用空調(diào)企業(yè)庫存量高達1482.46萬臺，為多年來較高水平，而且從去年夏天起，海外家電需求強勁雖然刺激了國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)積極性，但目前歐洲因疫情再度封鎖，二季度家電出口恐將受到影響。1月末，國內(nèi)汽車庫存量為95.3萬輛。
庫存壓力不大，汽車行業(yè)已經(jīng)走出前兩年的“寒冬”，汽車產(chǎn)銷量基本同步匹配。正常情況下，3月汽車行業(yè)生產(chǎn)開始回落，汽車環(huán)節(jié)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求將有所減弱。綜上所述，由于二季度冶煉廠集中檢修力度較大，且持續(xù)較長，精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應(yīng)端支撐將會強化。另一方面，國內(nèi)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會有所減弱。在此情況下，滬紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY調(diào)整空間不大。內(nèi)容僅供參考，“一坯難求”！鋼坯 報價已突破5000元/噸大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高！原因是什么？伊朗要求美國一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美國制裁名單鬧出烏龍！印度疫情急速惡

銅排又稱銅母線、銅母排或銅匯流排、接地銅排，是由銅材 質(zhì)制作的，截面為矩形或倒角(圓角)矩形的長導(dǎo)體，在電路中起 運送電流和銜接電氣設(shè)備的效果。 現(xiàn)在銅母線的質(zhì)量要求履行的 是 GB/T 5585.1-2005 標準。 常用工業(yè)用純銅按所含雜質(zhì)的多少，分為 1 號、2 號、3 號、 4 號 4 種牌號。1 號銅(代號 T1)含雜質(zhì)總量不大于 0.05％，2 號 銅(代號 T2)含雜質(zhì)量不大于 0.1％，3 號銅(代號 T3)含雜質(zhì)總量 不大于 0.3％，4 號銅(代號 T4)含雜質(zhì)總量不大于 0.5％。電線、 電纜大多是用 T1 或 T2 號銅制作的。
  規(guī)格型號：厚度*寬度*長度。厚度一般為 3、4、5、6、8、10 等， 寬度可按需方要求制作， 長度一般為 6 米， 首要規(guī)格如下： 3*15、 3*20、 3*25、3*30、3*40、4*30、4*40、4*50、5*40、5*50、5*60、6*50、 6*60、6*80、8*60、8*80、8*100、8*120、10*60、10*80、10*100、 10*120 等 依據(jù)銅排原料的不同現(xiàn)貨價也就不同。 銅排一般報價為 60-80 T3 元每千克，也就是 60000-80000 元/噸，加工費一般為 2000-4000 元/ 噸。