傳統(tǒng)的井蓋產(chǎn)品由水泥或樹脂材料制成。它們可以滿足許多環(huán)境的需要，但在某些重要場合（如港口和碼頭）無法滿足應(yīng)用程序的需要。重型球墨鑄鐵井蓋是針對這些情況專門開發(fā)的產(chǎn)品。鑄鐵本身是經(jīng)過深加工的產(chǎn)品，經(jīng)過加工制造成型后，它的耐久度是非常有保障的。在這些重要的應(yīng)用場合，可以保障，不會輕易出現(xiàn)倒塌等危險情況的發(fā)生。同時，球墨鑄鐵井蓋的耐腐蝕性也很強，使用更穩(wěn)定。
            球墨鑄鐵井蓋在國內(nèi)市場占有重要地位，球墨鑄鐵井蓋廠家提醒大家，它的很多材料不能更換。該產(chǎn)品后期的維護費用也比較低，非常簡單方便。在使用壽命內(nèi)，可以給足用戶想要的效果。
重型球墨鑄鐵井蓋一般用于負荷比較重的地方，如機場、公路、碼頭、二環(huán)路、城市快速路等。球墨鑄鐵井蓋廠家認為這些場所的一個共同特點是，它們需要承受高負荷和大壓力。而普通輕型球墨鑄鐵井蓋一般應(yīng)用于公路、小廣場、社區(qū)、自行車道、三級公路等場所。

簡單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法：

 1.調(diào)整檢測蓋的位置，使幾何中心與載荷中心一致，以試驗載荷的1-3kn/s～2/3的速率加載，然后卸載。
    2.這個過程重復五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形，然后以與上述相同的速度加載到試驗載荷上。5分鐘后進行卸載，檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
    通過以上幾點球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法，我相很多人對鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解，他們應(yīng)該仔細詢問，并根據(jù)自己的實際情況作出選擇。山東聊城海河金屬材料有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營球墨鑄鐵管及管件，鑄鐵井蓋，鑄鐵雨水篦子等，歡迎咨詢考察！

海河金屬材料(本溪市分公司)坐落于開發(fā)區(qū)匯通物流園c區(qū)，是一個集科研、制造、銷售于一體的現(xiàn)代型企業(yè)。公司擁有一支經(jīng)驗豐富的高素質(zhì)研發(fā)隊伍，公司本著“勤奮務(wù)實、自主創(chuàng)新”的企業(yè)精神，全心致力于 重型球墨鑄鐵井蓋的研發(fā)與制造。公司現(xiàn)有產(chǎn)品： 重型球墨鑄鐵井蓋。面對未來，我們有充足的信心開拓更廣闊的發(fā)展空間，在充滿挑戰(zhàn)的市場競爭形勢下，我們堅持自主創(chuàng)新，不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，為國內(nèi)外客戶提供輸送方案和產(chǎn)品。

建設(shè)部使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設(shè)計上采用的一個圖集。它是參照cj/t3012-93設(shè)計的。
設(shè)計荷載等級：-20級和-10級。通常我們稱作為φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700，而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 圖集號06ms201 的設(shè)計說明中（即97s501-1修訂本），將設(shè)計荷載改為：重型：成-a級 輕型：成-b級 （引用《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 jtg-d60-2004 和 《城市橋梁設(shè)計荷載標準》）。
更詳細地說，現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kn或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kn或汽-10級主車.這個檢驗報告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來區(qū)分輕重型，而非直徑。簡單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法：

 1.調(diào)整檢測蓋的位置，使幾何中心與載荷中心一致，以試驗載荷的1-3kn/s～2/3的速率加載，然后卸載。
    2.這個過程重復五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形，然后以與上述相同的速度加載到試驗載荷上。5分鐘后進行卸載，檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
    通過以上幾點球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法，我相很多人對鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解，他們應(yīng)該仔細詢問，并根據(jù)自己的實際情況作出選擇。無錫世紀鴻輝(山東)管業(yè)有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經(jīng)營球墨鑄鐵管及管件，鑄鐵井蓋，鑄鐵雨水篦子等，歡迎咨詢考察！