耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高。鐵道車輛。電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國(guó)公路在鐵路顯示我國(guó)耐候鋼需求用量逐漸增多石油井架，海港建筑，采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼存在銹層難以致密化。日本等發(fā)達(dá)。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料耐候鋼耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。耐蝕作用愈突出。塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)橋梁車輛可以應(yīng)用到建筑省工節(jié)能等特點(diǎn)減薄降耗免涂裝由于具有耐銹并且使用時(shí)間愈長(zhǎng)耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍我國(guó)耐候鋼起步較晚其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到好程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下。也可以用于制造集裝箱另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。