應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，發(fā)電機應急機組應能快速自起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段時間。一般大、發(fā)電機中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定;預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預先進行。 柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時，在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì)，加速氣缸的磨損；柴油中重質(zhì)餾分過多，燃燒后便容易形成積炭，使環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。
  

 定子由定子鐵芯，定子繞組、機座和端蓋等部分組成，機座一般由鑄鐵澆鑄而成或者用鋼制成。定子鐵芯一般用厚度為0.5mm左右的硅鋼片疊加而成。硅鋼片內(nèi)圓中有均勻分布的定子槽，在槽內(nèi)線圈，構成定子繞組。硅鋼片表面涂有絕緣漆，以減小渦流損耗，防止鐵芯。康明斯發(fā)電機端蓋固定在機座兩側(cè)，用于支承轉(zhuǎn)子和保護定子繞組的端接部分，中小型交流同步發(fā)電機的軸承也安裝在端蓋上。轉(zhuǎn)子主要有磁極、電機軸、轉(zhuǎn)子磁和集電環(huán)組成。轉(zhuǎn)子上的磁極線圈和磁極鐵芯組成磁極。磁極線圈通上直流電后產(chǎn)生固定的磁場，磁場線圈中的直流電靠正、負極座以及集電環(huán)，電刷從外部通入，磁極線圈用帶有絕緣層的銅線繞制而成?？得魉拱l(fā)電機各個磁極線圈鏈接起來就是激磁繞組或者勵磁繞組。集電環(huán)也叫做滑環(huán)，它由兩個互相絕緣的黃銅環(huán)壓緊在轉(zhuǎn)子軸上，并同轉(zhuǎn)子一起。激磁繞組的兩個出線頭分別用螺釘和轉(zhuǎn)子軸上的兩個黃銅相接。大中型發(fā)電機轉(zhuǎn)子常用的額定轉(zhuǎn)速為1500r/min，10KW一下的發(fā)電機轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速一般為3000r/min。