四高壓汽鍋用無(wú)縫鋼管(GB-是用于制造高壓及其以上壓力的水管汽鍋受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。五化肥設(shè)置裝備擺設(shè)用高壓無(wú)縫鋼管(GB-是實(shí)用于事情溫度為-四零~四零零℃事情壓力為一零~三零Ma的化工設(shè)置裝備擺設(shè)和管道的優(yōu)質(zhì)碳素布局鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。六煤油裂化用無(wú)縫鋼管(GB-是實(shí)用于煤油精粹廠的爐管熱互換器和管道無(wú)縫鋼管。
七地質(zhì)鉆探用鋼管(YB-是供地質(zhì)部分巖心鉆探利用的鋼管,按用途可分為鉆桿鉆鋌巖心管套管和沉淀管等。八金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB-是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿巖心桿套管的無(wú)縫鋼管。九煤油鉆探管(YB-是用于煤油鉆探兩頭內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用討論團(tuán)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的要領(lǐng)與東西討論團(tuán)結(jié)十船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB-是制造船舶I級(jí)耐壓管系Ⅱ級(jí)耐壓管系汽鍋及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。
碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁事情溫度不凌駕四五零℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁事情溫度凌駕四五零℃。十一汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB-是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素布局鋼和合金布局鋼熱軋無(wú)縫鋼管。十二柴油機(jī)用高壓油管(GB-是制造柴油機(jī)放射體系高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。十三液壓和睦動(dòng)缸筒用細(xì)密內(nèi)徑大口徑厚壁無(wú)縫鋼管(GB-是制造液壓和睦動(dòng)缸筒用的具有細(xì)密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋細(xì)密無(wú)縫鋼管。

 

在建筑中能經(jīng)受一般的銹蝕，可抵抗食品加工介質(zhì)浸蝕(但含有濃酸和氯化物成分的高溫狀態(tài)可能出現(xiàn)腐蝕，能抵抗有機(jī)化合物染料和廣泛的各種各樣的無(wú)機(jī)化合物。L型(低碳，耐性好，并耐用中等溫度和濃度的硫酸，廣泛地用作液態(tài)氣體貯罐，用作低溫設(shè)備(N器具其它消費(fèi)產(chǎn)品，廚房設(shè)備設(shè)備運(yùn)輸工具廢水處理裝置。隨著現(xiàn)在城市化的進(jìn)一步發(fā)展，越來(lái)越多的高樓大廈在不斷的施工裝修售出。無(wú)縫鋼管在建筑行業(yè)也起到不可忽略的作用。
鋼管不僅僅是一種建筑的原材料，在建筑行業(yè)，他還是一種啊非常重要的施工工具。冷拔軋無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋擠壓無(wú)縫鋼管復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔冷軋?jiān)倥鞴埽瑢?zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)或水壓實(shí)驗(yàn)進(jìn)行內(nèi)部探傷。
若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后用油漆噴上編號(hào)規(guī)格生產(chǎn)批號(hào)等。無(wú)縫鋼管在各個(gè)領(lǐng)域有著不同的作用，具體幾大分類(lèi)如下結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。輸送流體用無(wú)縫鋼管：主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管大煙管小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔軋無(wú)縫鋼管。