該紅色車輛所在的載車板下降至地面；       

                              

紅色車輛開(kāi)出完成取車。

 

該圖為穿越結(jié)構(gòu)存取車示意圖。圖中后排三層左側(cè)紅色車輛要取車，

 

設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)該車輛的取車

 

立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收

 

KPX蓄電池供電系列電動(dòng)軌道平車由蓄電池供電，蓄電池安裝在軌道平車內(nèi)部，電源通過(guò)控制器將電力傳送至直流電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳送至減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)軌道平車車輪，使軌道平車啟動(dòng)、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車，它和其他的產(chǎn)品相比較，的優(yōu)點(diǎn)就是可以理論上無(wú)限的運(yùn)動(dòng)下去，不會(huì)受到電壓隨著運(yùn)行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過(guò)隨著科技的發(fā)展，普通蓄電池的壽命變得更長(zhǎng)而且維護(hù)也更簡(jiǎn)單了。用它作為電動(dòng)平車的隨身電源，既經(jīng)濟(jì)又。機(jī)械車庫(kù) 二手立體車庫(kù) 二手立體車位 立體車庫(kù)二手 立體車位二手 機(jī)械車位二手 機(jī)械車庫(kù)二手 機(jī)械停車位二手 機(jī)械停車庫(kù)二手 舊立體車庫(kù) 舊立體車位 舊機(jī)械車位 舊機(jī)械停車位 舊機(jī)械停車庫(kù) 舊機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械立體車庫(kù) 立體停車設(shè)備 立體車庫(kù) 立體車位 機(jī)械車位 機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械停車位 機(jī)械停車庫(kù) 機(jī)械立體車庫(kù)