港口貿(mào)易礦流動(dòng)性或有所減弱，在貿(mào)易礦同比偏高的情況下，貿(mào)易商去庫(kù)存壓力增加，價(jià)格回調(diào)趨勢(shì)或持續(xù)。鐵礦石貼水大概率將通過(guò)價(jià)格加速下跌，價(jià)格偏弱振蕩，來(lái)完成修復(fù)。情況下當(dāng)前螺紋鋼利潤(rùn)僅300元/噸左右，而焦炭提降兩輪落地后利潤(rùn)僅剩0—50元/噸。
82美元/噸的鐵礦石毛利相對(duì)偏高。若后期鋼材供需矛盾激化，鋼廠向上游原料索取利潤(rùn)的時(shí)候，供應(yīng)缺口逐步彌補(bǔ)的鐵礦石或代替焦炭成為下一個(gè)被打壓的重要對(duì)象。操作建議。相對(duì)鋼材及焦炭基于11月后進(jìn)口礦供應(yīng)增加，國(guó)內(nèi)高爐需求下滑和港口貿(mào)易商主動(dòng)去庫(kù)的。
我們認(rèn)為鐵礦石價(jià)格有回調(diào)的可能。從技術(shù)形態(tài)上看，價(jià)格或調(diào)整至570—580元/噸的前低附近。后期若下游鋼材供需矛盾逐步激化，鋼廠利潤(rùn)再度被壓縮。邏輯則鐵礦石價(jià)格有進(jìn)一步下破的可能回顧2019年我國(guó)中厚板市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，今年初受巴西潰壩，澳大利亞颶風(fēng)影響，鋼鐵原料。
鋼廠生產(chǎn)成本不斷增加，對(duì)鋼價(jià)形成支撐，再加上專項(xiàng)債提前發(fā)放，下游手持訂單量集中釋放，推動(dòng)中厚板市場(chǎng)價(jià)格在1月份～4月份連續(xù)上漲。從第二季度開(kāi)始，全球貿(mào)易摩擦加劇。價(jià)格大幅上漲企業(yè)利潤(rùn)邊際效應(yīng)出現(xiàn)拐點(diǎn)，中厚板市場(chǎng)價(jià)格。
7月份至今維持跌勢(shì)。11月初，國(guó)內(nèi)三大市場(chǎng)（上海，天津，廣州）20毫米中厚板價(jià)格分別為3710元/噸，3830元/噸和3600元/噸，分別較年初價(jià)格下跌60元/噸。在5月份～6月份出現(xiàn)顯著下跌190元/噸和40元/噸。

鋼廠動(dòng)態(tài)：陜鋼漢鋼小技改里“淘金”年入60余萬(wàn)元；陜鋼漢鋼30MnSi產(chǎn)品榮升市場(chǎng)“點(diǎn)贊明星”；德龍、新天鋼攜阿里巴巴共同發(fā)力打造智能鋼鐵；河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板公司戰(zhàn)高溫提質(zhì)量增效益；5G鋼鐵探訪廣西鋼鐵行業(yè)5G智慧工廠；包鋼產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)中大顯身手；億晨首艘鎳礦船舶運(yùn)抵山東港口日照港；攀鋼率先突破國(guó)內(nèi)高碳馬氏體不銹鋼連鑄技術(shù)；邢鋼彈簧鋼線材異軍突起市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)前三；今年上半年產(chǎn)量增量小，加上市場(chǎng)預(yù)期非常好，所以即便是出現(xiàn)了天量庫(kù)存鋼價(jià)也沒(méi)有出現(xiàn)暴跌。下半年，產(chǎn)量暴增，6月份日產(chǎn)305萬(wàn)噸，7月份298萬(wàn)噸；如果下半年每個(gè)月保持在300萬(wàn)噸左右，預(yù)計(jì)今年下半年的產(chǎn)量大幅增加。同時(shí)，上半年由于下游制造業(yè)停工，導(dǎo)致廢鋼產(chǎn)量低；而下半年復(fù)工復(fù)產(chǎn)增加，廢鋼增量非常大，加上目前高爐開(kāi)工率非常高，同時(shí)還有一億噸的置換產(chǎn)能將在下半年投產(chǎn)。