很少有耐候鋼不含銅。由于磷元素易形成低熔點化合物和磷元素的偏聚特性，較厚規(guī)格高磷含量耐候鋼的焊接性能和低溫沖擊性能難以滿足工程需要，因此，一般焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼將磷的含量加以限制。的元素而由此帶來的耐蝕性和強(qiáng)度等方面的損失以加入其他元素來彌補(bǔ)美國的Cor2TenB是降磷提錳和加入釩等[3齊齊哈爾車輛廠曾共同研制09MnCuPTi鋼用于制造鐵路貨車。1978年后在我國不同環(huán)境條件下進(jìn)行了7個周期長達(dá)15年的大氣暴露試驗，積累了一批可靠的數(shù)據(jù)，對進(jìn)一步發(fā)展我國耐候鋼奠定了良好的基礎(chǔ)[5]。寶鋼又開發(fā)出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ，用作鐵路客車車廂制造，獲得成功。這兩個品種的開發(fā)和使用成功，為寶鋼產(chǎn)銷研各部門積累了經(jīng)驗。