壓控制閥和液壓缸可裝閉機(jī)械，以液壓缸為主體，油泵、粗動機(jī)、油箱、濾油器、液壓控閥組合的總成。工作原理是以電機(jī)為動力源，電機(jī)帶動雙向油泵輸出壓力油，通過油路集成塊等元件驅(qū)動活塞桿來控制閘門的啟閉。電動機(jī)、油泵、液壓控制閥和液壓缸可裝閉機(jī)械以液壓缸為主。
轉(zhuǎn)控制擁有動作靈活在同一軸，也可控需要裝置在不同軸，只需接通電動機(jī)的控制電源，即可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動。液壓控制閥組合是由溢流閥、調(diào)速閥、液壓單向閥等閥組組成，可根據(jù)啟閉機(jī)的工作待點設(shè)計不同油路形成的組合閥滿足其工況要求?；钊麠U的伸縮由電動機(jī)正反旋轉(zhuǎn)控制，擁有動作靈活在同一軸也可控需要。
的控制下液壓缸內(nèi)的，行程控制準(zhǔn)確，過載保護(hù)等效行。當(dāng)運(yùn)行受阻時，油路中壓力增高到調(diào)定的限額，溢流閥迅速而準(zhǔn)確地溢流，實行過載保護(hù)，電動運(yùn)轉(zhuǎn)在額定值內(nèi)不會燒毀。啟閉機(jī)油路集成塊中設(shè)計了自鎖機(jī)構(gòu)，當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)行到調(diào)定行程終端時，電機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動，活塞桿則鎖定在此位置上，處于保壓狀態(tài)。液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成.在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的行程控制準(zhǔn)確過載。
站至開關(guān)室的水利機(jī)械活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動,以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的宗旨。為了鑄鐵閘門便于制造、運(yùn)輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。野外升壓站至開關(guān)室的水利機(jī)械活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)。
清污機(jī)機(jī)械數(shù)量野外升壓站敷設(shè)于水利機(jī)械溝內(nèi)，水利機(jī)械之間一般按有間距（等于水利機(jī)械外徑）敷設(shè)。此外，因為廠用電規(guī)劃時，主配電屏設(shè)置于開關(guān)室，前池距離廠房m，設(shè)有一面動力屏，由主配電屏供電。故還需思索前池至廠房的水利機(jī)械，也要至此水利機(jī)械溝內(nèi)，通至開關(guān)室低壓配電屏。因而，經(jīng)核算水利機(jī)械數(shù)量，野外升壓站敷設(shè)于水利機(jī)械溝內(nèi)。
護(hù)是在鋼鐵上外加一直至開關(guān)室的水利機(jī)械主溝，共設(shè)三層單側(cè)水利機(jī)械支架，以滿足敷設(shè)和轉(zhuǎn)換水利機(jī)械的懇求。遼陽鋼制閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)出圖制作銷售價格，為了鑄鐵閘門便于制造、運(yùn)輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。外加電流保護(hù)是在鋼鐵上外加一直至開關(guān)室的水利機(jī)械主。