如何檢驗(yàn)中空錨桿水泥漿的抗壓強(qiáng)度？在之前的新聞中東方欣宏小編與您從各方面介紹過錨桿的知識(shí)，因?yàn)闊o論是它的作用和用途都是非常的出眾，今天我們介紹的還是錨桿的知識(shí)，但是不是單純的錨桿，今天我們總結(jié)的是檢驗(yàn)中空錨桿水泥漿的抗壓強(qiáng)度的知識(shí)：

錨桿
 
  那種中空錨桿分為很多種，螺栓和巖石錨固方式，分為機(jī)械、粘附和摩擦類型根據(jù)錨定位置和長(zhǎng)度，分為兩類， 的錨固長(zhǎng)度和按桿體材料，分為木、竹、金屬錨栓和錨（鋼筋）混凝土錨桿、玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿等。
  中空錨桿是一種錨桿、錨螺栓根據(jù)扭型樹脂錨桿體和點(diǎn)，沒有縱向肋鋼筋類型樹脂錨，如強(qiáng)筋類型樹脂錨桿。扭轉(zhuǎn)型樹脂錨桿的結(jié)尾金屬桿體加工成一定規(guī)格的左旋扭錨頭和尾加工成可以組合在螺母螺紋。扭轉(zhuǎn)型樹脂錨主要用于礦山機(jī)械，積極加強(qiáng)邊坡、隧道、大壩的身體
  水泥水化反應(yīng)所需的水分大概只需要水泥重的20%，多余的水是用來產(chǎn)生流動(dòng)性的，當(dāng)混凝土凝固后這部分水就要蒸發(fā)留下空隙，造成混凝土密實(shí)性降低，強(qiáng)度也就低。

 在使用錨桿的過程中，如何來維護(hù)錨桿呢?又因受采動(dòng)壓力影響，致使許多錨桿失效，影響巷道正常使用，危及人員。該采取哪些措施呢?通常有以下幾個(gè)方面：

  1.在施工安裝錨桿(錨索)等巷道維修過程中，特別是在采后巷施工時(shí)，必須注意，不時(shí)進(jìn)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。為確保施工，每一施工地點(diǎn)，必須摻設(shè)至少4根報(bào)險(xiǎn)木支柱。

  2.新加的錨桿、錨索，在移交采煤二隊(duì)之前，由掘進(jìn)隊(duì)負(fù)責(zé)處理失效山東錨桿和錨索。但超前支護(hù)至采后巷的錨桿、錨索的日常維護(hù)工作，由采煤二隊(duì)負(fù)責(zé)。由于采動(dòng)壓力對(duì)錨桿支護(hù)影響很大，因此，采煤二隊(duì)必須指定專人負(fù)責(zé)，每天必須至少檢查一次巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理。

  3.每4米再增補(bǔ)一組錨索。每組錨索由2根錨索和1根錨梁組成。錨梁可使用舊的11#礦用工字鋼加制作，長(zhǎng)2米，錨索眼口距為1.4米，錨索長(zhǎng)5米，傾角為 70°(分別向兩幫傾斜，對(duì)破碎頂板起到懸吊作用)。

  4.加強(qiáng)超前支護(hù)的管理。南北回風(fēng)巷超前支護(hù)長(zhǎng)度不得小于20米;超前支護(hù)采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式;硬墩側(cè)應(yīng)做好背幫處理;頂梁與頂板之間應(yīng)接觸嚴(yán)實(shí)，其接觸面積不得小于80%。

  5.在原來錨桿支護(hù)的基礎(chǔ)上，再增補(bǔ)一排錨桿。錨桿使用長(zhǎng)度為1.9m，嚴(yán)禁使用1.5m的錨桿。錨桿的施工，必須嚴(yán)格按照錨桿支護(hù)質(zhì)量的要求，確保錨桿支護(hù)有效。巖層破碎地段，必須加縱向錨梁或鋪50×50mm的金屬網(wǎng)，防止錨桿托盤上的巖石被壓碎漏空而失效。

  6.加強(qiáng)采后巷維護(hù)管理。由于采動(dòng)壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對(duì)巷內(nèi)支護(hù)的影響很大，因此，超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出;由于采動(dòng)壓力影響，采煤二隊(duì)必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護(hù)情況，對(duì)失效錨桿、錨索(頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動(dòng)等，統(tǒng)稱失效錨桿、錨索)，必須及時(shí)處理。