山東智堯橋梁護欄主要特點
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m.欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿.欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規(guī)范要求.
2、欄桿強度應滿足;車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河.
3、欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調,對重要橋梁宜作景觀回設計.
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護答網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m.
材料選用

1、因構件截面小,選用基材必須具備密實、韌性,抗裂性能好,具備抗震性能及對鋼筋有效保護功能；基材;除鋼筋和網狀增強材外,由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復合材料.在復合材料中,基材呈連續(xù)相分布起到連接增強材成為整體,并傳遞荷載到增強材.

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。