橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)、規(guī)格、安裝
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。
橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周圍協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行
道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，
護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
一改原來的各種不良現(xiàn)象，不僅在戶外的抗老化程度高。且經(jīng)浸塑工藝制造出的圍欄產(chǎn)品防腐涂層厚，可達(dá)傳統(tǒng)工藝靜電噴塑涂層的數(shù)倍以上(一般厚度為05mm-1mm)在特定情況下還可更厚，在戶外免維護(hù)的情況下，其正常防腐壽命在二十年以上。鍍鋅道路護(hù)欄的特點(diǎn)，1、造型精美，古樸氣派，能與各種建筑群體融于一體，2、石粉，沙石。波美獨(dú)特的化學(xué)配方制作。故耐風(fēng)雨雪凍，強(qiáng)度極高，與建筑群體同壽，3、欄桿配以分隔柱，扶手橫梁柱頭，底座。設(shè)計(jì)合理規(guī)范。安裝十分方便，具有工廠化生產(chǎn)。組合式安裝等優(yōu)點(diǎn)，4、可根據(jù)需要即可一次性上色成型，又可調(diào)配各種顏色圍欄漆噴涂。

護(hù)欄立柱材質(zhì)Q235，Q345、優(yōu)質(zhì)低碳鋼。表面處理熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍(lán)色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。護(hù)欄立柱制造工序優(yōu)質(zhì)鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依然處于傳統(tǒng)的需求淡季，高溫和雨季交替影響建筑工地的采購(gòu)，鋼廠在低利潤(rùn)的狀態(tài)下，主動(dòng)的減產(chǎn)檢修，同時(shí)各省市要在下半年實(shí)際壓減鋼鐵產(chǎn)量的政策也將進(jìn)入實(shí)施階段，政策性的壓力疊加利潤(rùn)收縮的效應(yīng)，促使供給端收縮，使得鋼市拉漲，但淡季需求仍然較弱，將壓制鋼市的上漲空間，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將處于供需尋找新的平衡過程之中，短期來看國(guó)內(nèi)鋼市將震蕩盤整

橋梁護(hù)欄安裝前要搞好工程施工場(chǎng)所的各類工作。安裝全中應(yīng)需注意操縱螺栓扭矩，焊接間隔橋，梁變形縫和縮縫的設(shè)定間隔，三、承重梁和立桿的部位應(yīng)，聯(lián)接地腳螺栓和拼湊地腳螺栓原始不適合太早扭緊，便于在安裝全中靈活運(yùn)用承重梁和立桿法蘭片的長(zhǎng)圓展調(diào)節(jié)、使其線型順適，不可出現(xiàn)部分的凸凹狀況，終扭緊地腳螺栓，四、針對(duì)電焊焊接的鋅鋼圍欄，全部連接頭在電焊焊接后應(yīng)做拋光或補(bǔ)滿的清面工作中，五、承重梁、立桿等預(yù)制構(gòu)件在安裝全中應(yīng)盡量毀壞保護(hù)層厚度。安裝進(jìn)行后，解決被毀壞的保護(hù)層厚度按照規(guī)定的方式修補(bǔ)，本實(shí)用新型涉及一種道路護(hù)欄。