日常生活中，井蓋是常常見到的，我們看到的球墨鑄鐵井蓋從外表看是基本沒區(qū)別的，除了形狀圖案的不同，其他根本也看不出來有什么區(qū)別。但是據(jù)我了解，在不同的地方，所使用的的球墨鑄鐵井蓋的承重標準是不一樣的，廠家為什么要這樣設(shè)計呢？
  現(xiàn)目前道路上比較常見的井蓋有兩種，一種是球墨鑄鐵井蓋另一種就是混凝土井蓋，這兩種井蓋都被廣泛的使用在城市道路以及公園等地方，由于材質(zhì)不同，所以導致兩者在使用效果及承載力都是不一樣的，接下來我們一起來了解一下。
  1、球墨鑄鐵井蓋，這種井蓋和混凝土井蓋相比，剛性比較好，采用合頁式鏈接，在一些重要的高負荷場合，使用的比較多，比如城市快速路，城市主干道路這些地方。因其性能好，使用效果也好，獲得了很多一線城市的廣泛應(yīng)用，但這種井蓋缺點是價格稍貴，相對于混凝土井蓋造價略高一些。

  2、混凝土井蓋是之前用的比較多的一種，多用于小區(qū)，優(yōu)點很明顯，價格比球墨鑄鐵井蓋低，而且混凝土井蓋一般比較厚，防盜性能比較好。缺點是比較笨重，開啟相對困難，承載力有限，重車碾壓后容易龜裂、掉角。所以混凝土井蓋不太適合道路以及經(jīng)常需要開啟的檢查井。
  目前由于道路建設(shè)的要求越來越高，對于井蓋的承載力要求也是比較高，所以球墨鑄鐵井蓋的使用比較的普遍，這是由于其材質(zhì)問題所以受力會比較的好，而混凝土井蓋承載力方面會差一些，所以更多的應(yīng)用在不需要很大承載力的地方使用。
  當今社會人們對道路建設(shè)的要求越來越高，對井蓋的承載力也有所提高，所以我們在購買井蓋時一定要根據(jù)施工地點的具體情況，選擇適合該地段的球墨鑄鐵井蓋。這樣選擇的井蓋不僅能夠發(fā)揮出它的使用效果，在使用年限上也會有所。

 

我們在生活中會看到很多形形色色的井蓋，不同材質(zhì)，不同顏色，不同形狀，甚至還會有不同的圖案，但是在什么場合中必須使用什么井蓋，你都知道多少呢？今天我們就來跟大家講一下什么情況下是必須要使用球墨鑄鐵井蓋。
 
      一般來說，機場、碼頭快速公路等場合都是重載場合，根據(jù) 井口標志必須達到36t以滿足要求，從數(shù)據(jù)分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達到這個標志，其他材料涵蓋承載能力：
 
      輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下，裝載能力可能會過剩，如EN124標準那樣分幾個等級使用會更加合理經(jīng)濟。
 
      再生樹脂復合油井覆蓋標準,重覆蓋負荷容量僅為24t,當然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標嚴重低。
 
      雖然我國有3個標準，但是這3個標準存在一定的局限性，所有現(xiàn)有的材料都不能覆蓋井蓋。
 
      井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應(yīng)用的關(guān)鍵指標值。
球墨鑄鐵井蓋
      因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應(yīng)用時,應(yīng)做到鐵下水井蓋標準規(guī)定的36T實驗負載。
 
      伴隨著城市發(fā)展，路面愈來愈寬，車流量愈來愈大，負載能力愈來愈高。
 
      因此,新材料蓋不僅符合現(xiàn)有鐵蓋標準,而且超過這一標準。為了建立新的井蓋標準，建議按照歐洲124標準進行井蓋承載力的劃分和規(guī)范，汽車車道井蓋承載力不小于40t。
 
      因此，在機場、碼頭、高速公路等地，承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因為其他材料完全不符合使用要求。
 
      這是通過球形石墨，通過球形和孕育處理，改善鑄鐵的機械功能，進一步提高了。這是球墨鑄鐵產(chǎn)品之一，非常經(jīng)用和廉價。巴士現(xiàn)在它通常分為圓形和方形，具有較強的承載力，具有較強的耐受性。
 
      球墨鑄鐵井蓋作為當前流行的產(chǎn)品，其使用率也很普遍，其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一，因此我們常見的是圓形井蓋，因為圓形井蓋不易傾斜，所以不僅可以維持人們通過，而且還可以承受汽車的壓力，非常。因此，通過進一步了解今天的井蓋，我希望它能幫助你。