若某缸經(jīng)過斷油后柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙消失或者減弱，就可以說明這該氣缸有故障，再進(jìn)一步分析，查找該氣缸產(chǎn)生故障的原因，在各氣缸分別都要停止供油后故障現(xiàn)象并未消失，可以說明不是個別氣缸的故障，應(yīng)該在機(jī)械查找各氣缸工作有影響的故障部位。比較法在排除柴油機(jī)的故障忠應(yīng)用的比較普遍，如懷疑某個零部件有故障時，可更換質(zhì)量 的備件或者在柴油機(jī)上找一個相同的部件與之對換后進(jìn)行比較，然后根據(jù)故障現(xiàn)象的變化來判斷該部件是否發(fā)生故障或者判明故障發(fā)生的? 驗(yàn)證法是對發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的某些有故障的零件，采用試探性的拆卸、等措施來觀察故障現(xiàn)象的變化，以驗(yàn)證故障分析的結(jié)論是否符合實(shí)際，例如：當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池充電電流表沒有指示或者充電電流過小時，懷疑硅整流調(diào)節(jié)。
 

 報道：某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進(jìn)行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā)電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)，這類發(fā)電機(jī)組平時應(yīng)不間斷地進(jìn)行。但是，由于地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素，遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動，并堅持長期不間斷地進(jìn)行，以保證對這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。工程、通樞紐、、波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。這類設(shè)施供給。常用發(fā)電機(jī)組工作時間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。

卻和潤滑系統(tǒng)有故障；缸蓋組故障；連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛。柴油發(fā)電機(jī)因以上故障所導(dǎo)致功率不足，則可通空氣濾清器不清潔排除方法：發(fā)電機(jī)廠家應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。排氣管阻塞排除方法：應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加 對于大擾動作用下的暫態(tài)水平，是在一定輸出功率條件下，在同一故障點(diǎn)及同一故障形式下比較短路故障允許切除時間。即當(dāng)輸電線路在某一輸送功率下，在K電發(fā)生某一形式短路，其故障切除時間時系統(tǒng)。則稱該系統(tǒng)在K電發(fā)生這類故障時的允許切除時間，標(biāo)志系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)水平越高。維持發(fā)電機(jī)端或者制定控制點(diǎn)的電壓在給定水平上，滿足這一要求首先考慮的是保證電力系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備的性，其次，是保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)在額定電壓附近運(yùn)行是經(jīng)濟(jì)的，如果發(fā)電機(jī)出租發(fā)電