質(zhì)量保修書》項下的內(nèi)容，錯誤地將金與保修期聯(lián)系在一起，且這種情況是較為常見的。例如，發(fā)包人和承包人在《協(xié)議書》約定：預(yù)留工程總價款的3%為質(zhì)保金，待保修期滿30個工作日支付。  亂象由于雙方在施工合同中同時約定質(zhì)保金和保修金，發(fā)包人在中會主張兩筆金額。例如：發(fā)包人與承包人簽訂的施工合同中約定：工程竣工驗收前發(fā)包人支付工程款應(yīng)付至總造價95%。亂象在某些施工合同中剩余5%為質(zhì)保金，待一年后一次性支付。同時在《工程質(zhì)量保修書》中約定：工程質(zhì)量保修金為施工合同價款的5%，發(fā)包人在質(zhì)量保修期滿后14天內(nèi)，將剩余保修金和利息返還承包人。亂象同一類但不同版本的示范文本對于金，保修期的用詞不一致，可能導(dǎo)致發(fā)包人和承包人在訂立合同時對此產(chǎn)生誤解。例如，1999版《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》有保修金一詞，而

主管部門責(zé)令限期拆除。超過批準(zhǔn)的數(shù)量占用土地并可以處五萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關(guān)費用由建筑者，構(gòu)筑者承擔(dān)。涵洞兩側(cè)一定距離內(nèi)，修建山塘，水庫，堤壩，開挖河道，干渠，采石挖砂，打井取水，影響鐵路路基穩(wěn)定或者危害鐵路橋梁，涵洞的，由縣級以上地方人民政府責(zé)令停止建設(shè)或者采挖，打井等活動，限期恢復(fù)原狀或者責(zé)令采取必要的防護(hù)措施。  在河道管理范圍內(nèi)建設(shè)妨礙行洪的建筑物，構(gòu)筑物，或者從事影響河勢穩(wěn)定，危害河岸堤防和其他妨礙河道行洪的活動的，由縣級以上人民政府水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)依據(jù)職權(quán)。在鐵路線路和鐵路橋梁責(zé)令停止違法行為，限期拆除違法建筑物，構(gòu)筑物，恢復(fù)原狀，逾期不拆除，不恢復(fù)原狀的，強(qiáng)行拆除，所需費用由違法單位或者個人負(fù)擔(dān)，并處一萬元以上十萬元