耐候鋼板除開被運用于園林景觀建筑裝飾設計之中，還被普遍的運用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長期性曝露在空氣中應用的鋼架結構，及其生產制造海運集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務平臺等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關鍵緣故是，這種地域的相對濕度要遠高于別的地區(qū)，因此其浸蝕水平還要比較嚴重許多。有關的權威專家現場檢測過，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實際效果要遠遠超過一般厚鋼板。

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結構鋼的3~10倍，其應用期限長大了40年左右，噴涂實際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。

耐候鋼中合金成分及凈重百分數含水量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，

其他為Fe和微量分析殘渣。鋼材中添加磷、銅、鉻、鎳等營養(yǎng)元素后，使不銹鋼板材表層產生高密度和粘合力較強的原膜，阻攔生銹往里面外擴散和發(fā)展趨勢，維護銹層下邊的常規(guī)，以緩解其浸蝕速率。

 耐候板

銹蝕鋼鐵在不同類型的設計語境中常被冠以“工業(yè)時代的代名詞”、“時間概念的視覺表達”以及“科技與文化創(chuàng)意的標簽”等設計語匯，而被大量應用。工業(yè)時代的代名詞生銹鋼鐵作為工業(yè)時代的縮影，在西方一些舊工廠改造項目中扮演著重要的角色。例如沒在1970年的西雅圖煤氣公園中銹蝕的工業(yè)器械被原貌保留提供一種獨特的工業(yè)審美和文化記憶功能，在在北杜伊斯堡風景園中彼得拉茨則利用廢棄的鋼鐵塑造出迷人的金屬廣場。此外生銹器械相似的形態(tài)特征，表面銹蝕的耐候板材料便被作為工業(yè)時代的名詞加以利用，例如紐約新建的高線公園，科納不僅保留銹蝕的鐵軌，而且利用塑造的鋼板作為種植池的側壁擋板以及入口臺階處的擋板材料以暗示公約的工業(yè)歷史。科技與文化創(chuàng)意的標簽玻璃、金屬等材料因其簡潔現代的形態(tài)而多被用于富有現代創(chuàng)意感的建筑及景觀設計中，玉石便面銹蝕的鋼板材料也很快自然的被賦予科技、文化、藝術創(chuàng)意的標簽而開始應用在一些時尚、創(chuàng)意或者辦公的環(huán)境中。

亞利桑那州立大學理工學院學術中心此外，在一些發(fā)達 ，隨著設計應用增多喝公眾接受度的增強，耐候鋼板已經更多的出現在普通城市的開放空間的設計案例中。其中，中國的世博會項目已經大量運用，包括澳大利亞館，盧森堡館，以及土人設計的外灘濕地公園構筑物以及地面鋪裝等。