網(wǎng)架支座節(jié)點：一般都擱置在柱頂、梁頂?shù)认虏恐谓Y(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點指的就是支撐結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。網(wǎng)架的深化設(shè)計首先從支座節(jié)點開始，支座節(jié)點的標(biāo)高、位置決定了網(wǎng)架施工是否能正常進(jìn)行。支座節(jié)點深化需要注意以下幾點：1.下部混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高及預(yù)埋件的位置要求準(zhǔn)確。2.支座節(jié)點形式需確定，常見的有橡膠平板支座、盆式支座，應(yīng)注意支座的約束方向。3.中間支座承載大，往往底板尺寸較大，需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求，不滿足要求情況下需采用擴大柱頭節(jié)點。4.上弦支承式網(wǎng)架，支座位置桿件往往容易與下部支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞需要注意復(fù)核，支座球節(jié)點底部至支座底板間的距離應(yīng)滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。網(wǎng)架支座外側(cè)需要采取限位措施。

板式橡膠支座的養(yǎng)護內(nèi)容：

一、板式支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進(jìn)行修補或更換。

二、板式支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容

1、支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象

2、支座的剪切位移是否過大（剪切叫應(yīng)不大于35°）

3、支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形

4、支座保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置。開裂寬度及長度

5、支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常

6、對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。

三、橡膠支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時清理支座周圍的垃圾雜物，冬季清理積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化。變質(zhì)失去作用。

四、梁支點承壓不均勻，橡膠支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

五、板式橡膠支座出現(xiàn)過大剪切變形、老化、開裂等情況時應(yīng)及時更換。

六、對四氟滑板支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。

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橋梁護欄功能：橋梁護欄能夠起到警示和阻攔的功能，橋梁通過安裝橋梁護欄使橋梁護欄上的輪廓簡潔明快。橋梁護欄埋置方式: 橋梁護欄其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁護欄目的: 其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護欄在我們的生活中安裝越來越多方位，對于橋梁不銹鋼護欄大家應(yīng)該很熟悉了，不過大家知道橋梁護欄的表面顏色是怎么做好的嗎?下面為大家介紹一下道路護欄彩色噴漆的方法:橋梁護欄彩色型材擠出法，也稱通體法.在PVC異型材配方中加入色母料，通過擠出機直接擠出彩色型材。優(yōu)點是在原擠出機上擠出成品，橋梁護欄圖片，成本低:缺點是型材的耐候性差難以滿足室內(nèi)外裝飾效果的要求。橋梁護欄施工歸于高空施工，并且橋梁與鄉(xiāng)村路途穿插，橋下均有行人及農(nóng)用車輛的通行，橋梁鋼護欄，所以施工極為重要。此外，其它如用電等方面的也應(yīng)留意。