雙向玻纖土工格柵廠家-瀝青防裂網(wǎng)-玻璃纖維格柵-土工布-土工膜-防水板-排水網(wǎng)-透水管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1.2 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999999 |
| 運費說明 | 1天 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 縱向伸長率 | 15 |
| 橫向伸長率 | 13 |
| 供貨量 | 999999999平 |
| 范圍 | 雙向玻纖土工格柵-瀝青防裂網(wǎng)-玻璃纖維格柵-土工布-土工膜-防水板-排水網(wǎng)-透水管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |

玻纖土工格柵產(chǎn)品特點:
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性 好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
玻纖土工格產(chǎn)品用途:
1、可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害;
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老結(jié)合部級不均勻沉降而造成裂紋;
3、可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命;
4、軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強路基整體強度;
5、新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。


自粘式玻纖格柵的施工方法
1、準備工作:完成所有的填縫,補坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè);
2、路表狀況:路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間;
3、產(chǎn)品準備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套;
(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力;
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向;
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米;
(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞;
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。



盛煌塑業(yè)(阿拉善市分公司)堅持“以誠信樹品牌,以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過不斷的創(chuàng)新與超越,在 長絲土工布產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實現(xiàn)與時代同步,成為行業(yè)的典范,鑄造于 長絲土工布“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構(gòu)成的好的設(shè)計與施工團隊; 長絲土工布成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。


玻纖土工格柵的特點:
1、玻纖土工格柵的抗拉強度極高,延伸率很低:抗拉強度能達到100kN/m,斷裂延伸率3%左右;
2、玻纖土工格柵沒有長期蠕變性:玻纖土工格柵不發(fā)生蠕變,可保證產(chǎn)品能夠長期使用;
3、高溫穩(wěn)定性:玻纖土工格柵的熔點在1000℃以上,對160℃熱鋪瀝青混凝土不受任何影響;
4、玻纖土工格柵與路面混合料具有很好的相容性:玻璃纖維土工格柵經(jīng)表面有機涂層處理以后與混凝土混合料的有機物具有很好的相容性(與瀝青材料的相容性特別好),從而改善了玻纖土工格柵不耐磨、不耐折的缺點;
5、玻纖土工格柵的化學(xué)穩(wěn)定性:經(jīng)特殊處理后,玻纖格柵能防止各類化學(xué)侵蝕,抵抗生物侵蝕和氣候變化;
6、玻纖土工格柵的嵌鎖和限制作用:瀝青混凝土混合材料穿過玻璃纖維土工格柵結(jié)構(gòu),形成了一復(fù)合嵌鎖結(jié)構(gòu)。這種限制能夠阻止混凝土混合材料的運動,使瀝青混凝土混合料可以得到更好的壓實,獲得更大的承載能力,達到提高傳遞荷載能力,減少變形、增強瀝青混凝土路面的目的,這樣做猶如混凝土中加入鋼筋一樣,使其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu),在道路罩面中起到骨架作用。



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