本周鋼坯價格先漲后穩(wěn)，到周陷入平穩(wěn)模式，鋼廠價格表現(xiàn)堅(jiān)挺，成本端上行，影響現(xiàn)貨市價也頻頻上調(diào)，精密鋼管市場信心得到提振，實(shí)際成交情況各地較有差異，總體來說依舊向好，但是整體需求釋放跟進(jìn)有限，高位成交受阻，加之關(guān)聯(lián)在周末現(xiàn)疲軟，精密鋼管商家心態(tài)松動，故料短期內(nèi)穩(wěn)中趨強(qiáng)整理。 　　金三銀四，3月份是傳統(tǒng)精密無縫鋼管需求旺季，而鋼價一跌再跌。庫存壓力短期持續(xù)影響精密無縫鋼管市場?！?月份市場注意力主要集中在庫存上，雖然有限產(chǎn)消息起到短期提振，但需求啟動緩慢，基本面比較糟糕，價格偏弱實(shí)屬正常。 　　”后期鋼市焦點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)移到鋼廠限產(chǎn)力度方面。“后期走勢確認(rèn)，需要看鋼廠態(tài)度?！睆埥鹌礁嬖V中國報，由于目前庫存壓力依舊較大，旺季需求背景下鋼廠庫存降幅較慢，總庫存量仍高達(dá)1300多萬噸?！罢者@種速度來看，即使鋼廠不復(fù)產(chǎn)，后期精密無縫鋼管庫存壓力依然很大，更何況產(chǎn)量方面現(xiàn)釋放。 　　即使目前產(chǎn)量和需求能夠達(dá)到平衡，在當(dāng)前庫存壓力下，鋼價還是很難有好表現(xiàn)。分析人士指，未來實(shí)時天氣情況或成為鋼廠生產(chǎn)力度方向標(biāo)。近期而言，雖然高庫存依然制約期價走勢，不過隨著天氣惡化，武安等地區(qū)限產(chǎn)幅度加大，供端潛在利好對盤面形成一定支撐。

　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月下旬國內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)2019萬噸，旬環(huán)比略有增長。據(jù)此推算，一季度國內(nèi)日均粗鋼產(chǎn)量200.14萬噸，比去年同期增長25%。從歷史規(guī)律來看，通常在6月份，鋼廠鋼材產(chǎn)量將會達(dá)到高點(diǎn)，使鋼市供給壓力有增無減，對后市鋼價反彈形成制約。 　　4月11日，沙鋼對4月中旬建材廠價小幅上漲30元/噸，結(jié)束了此前連續(xù)三旬下調(diào)。同日，素有國內(nèi)鋼廠調(diào)價風(fēng)向標(biāo)之稱寶鋼，對5月份主要板材品種廠價則開平盤，并在此基礎(chǔ)上，對穩(wěn)定訂貨 商，還分品種給了100200元/噸不等暗補(bǔ)優(yōu)惠，這意味著寶鋼結(jié)束了此前連續(xù)5個月強(qiáng)勢上調(diào)。 　　寶鋼此次平盤暗降，反映了其對后期市場謹(jǐn)慎心態(tài)，更使鋼市低迷再添陰霾。進(jìn)入3月以來，公布各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于溫和復(fù)蘇環(huán)境中，一季度GDP同比增長7%，環(huán)比增長6%，低于市場預(yù)期8%。 　　3月份工業(yè)增加值、消費(fèi)和等分項(xiàng)，也均低于市場預(yù)期。同時，3月CPI、PPI皆低于市場預(yù)期，其中CPI同比上漲1%，PPI同比下降9%。整體經(jīng)濟(jì)仍然沒有明顯復(fù)蘇跡象，者對經(jīng)濟(jì)增長態(tài)勢擔(dān)憂升級。另外，全球市場仍然比較脆弱，歐債危機(jī)重新上演，制造業(yè)活動深陷衰退，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)前景堪憂，而上周爐零售數(shù)據(jù)意外萎縮，更是令全球經(jīng)濟(jì)成長憂慮加劇，系統(tǒng)性風(fēng)險增加牽制了工業(yè)品反彈。

　　合計(jì)獲利340億美元(約合2176億元)。而根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計(jì)，同期國內(nèi)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)利潤564億元，前者是后者近4倍。由于全球鐵礦石市場呈壟斷局面，近年來業(yè)界一直有“礦山吃肉、鋼廠喝湯”說法。 　　以2010年為例，三大礦山合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利480億美元，是中國鋼鐵業(yè)盈利5倍。如今，這一極端不均衡局面非但沒有被糾正，反而進(jìn)一步加劇了。知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”總經(jīng)理助理盛志誠認(rèn)為，下半年鋼鐵行業(yè)形勢，可以兩句話形容：一是產(chǎn)量增速可能進(jìn)一步放緩。 　　今年7月份粗鋼日均產(chǎn)量，已較6月環(huán)比下滑5%。二是困難大于上半年。中鋼協(xié)指，雖然下半年保障房和水利建設(shè)會提振鋼材需求，但造船、汽車等行業(yè)增長趨緩以及受阻，將部分抵消這一因素。再加上生產(chǎn)成本、資金成本居高不下，行業(yè)降本。 　　第四季度精密鋼管需求端大概率回暖面對無錫精密鋼管廠全行業(yè)產(chǎn)能過剩，采取了多項(xiàng)措施，對珩磨精密鋼管企提了減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn)要求。并進(jìn)一步建立健全淘汰退機(jī)制，通過控制產(chǎn)能，關(guān)閉部分中小珩磨精密鋼管礦，對違規(guī)珩磨精密鋼管加大治理力度，讓優(yōu)質(zhì)珩磨精密鋼管企有更廣闊發(fā)展空間。