海拔越高,當?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差,柴油機就不能達到正常的標定功率.所以,柴油發(fā)電機組都標有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。另外,由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，發(fā)電機出租可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以高原使用時冷卻液的沸點 發(fā)電機租賃燃氣發(fā)電機組包含哪些結(jié)構(gòu)：發(fā)動機、發(fā)電機、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液分離裝置等，發(fā)動機與發(fā)電機同軸連接，并置于整機底盤上，再將消聲器和調(diào)速器連接在發(fā)動機上，由燃氣源通入發(fā)動機內(nèi)的燃氣通道，連接在發(fā)動機上帶拉繩的反沖起動器以及連接在發(fā)電機輸出端的電壓調(diào)節(jié)器。

濾清器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無。 數(shù)字勵磁控制器實現(xiàn)與算法研究主要是對數(shù)字式勵磁控制器的和所采用的控制算法進行論述。首先對數(shù)字勵磁控制器的主程序進行設(shè)計，然后對電量參數(shù)采集算法和智能勵磁控制算法進行研究，并在ＣＰＵ上進行實現(xiàn)。為了實現(xiàn)的數(shù)字勵磁控制，需要得到實時、的電量數(shù)據(jù)，而要實時、的電量數(shù)據(jù)，則需要采用交流采樣方法，并推導(dǎo)出交流采樣下各個電量的計算公式，終編寫計算出電量數(shù)據(jù)的算法程序。交流采樣是按一定的規(guī)律對被測 的瞬時值進行采樣，再按照一定的數(shù)學算法求出被測電量參數(shù)的測量方法。