600KW發(fā)電機(jī)出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、卡特、大宇、三菱等 |
| 電壓 | 400/230V |
| 功率范圍 | 50-1800KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線制 |
| 啟動(dòng)方式 | 電噴加加EFC 電子調(diào)速可選 |
| 范圍 | 600KW發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |

發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因
發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因:在使用過(guò)程中,廢氣禍輪增壓器易發(fā)生增壓壓力下降、等現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的原因有:壓力過(guò)高和不正常響聲
1.增壓器的增壓壓力下降會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率不足以及柴油消耗旦增加,還會(huì)出現(xiàn)排氣管冒黑姻等現(xiàn)象。造成這些故障的原因,一般是空氣濾消器濾芯過(guò)臟,壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物過(guò)多,增壓器的渦輪葉片上或轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)之間積碳過(guò)多,增壓器個(gè)別零件損壞等。
2.增壓器的增壓壓力過(guò)高會(huì)使排氣溫度升高,使轉(zhuǎn)于的旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)額定轉(zhuǎn)速。造成這種故障的原因,一般是排氣門(mén)漏氣或柴油機(jī)供油提前角過(guò)大。
3.增壓器在使用過(guò)程中發(fā)生不正常響聲的原因,一般是增壓器中間殼內(nèi)的機(jī)油 3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下;①?gòu)囊子跈z查的部位著手,首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯,是否較多。若雜質(zhì)較多,耍對(duì)濾芯進(jìn)行清洗。
4.將渦輪增壓器按技術(shù)要求進(jìn)行解體,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環(huán)等)上的積碳軟化后,再用木質(zhì)刮刀進(jìn)行。
5.用柴油清洗壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對(duì)轉(zhuǎn)于組進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),一股情況下不平衡偏心距應(yīng)小于0.0012mm。
維曼靜音云南臨滄發(fā)電機(jī)出租/租賃


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我們的原則
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額外輸出:當(dāng)手動(dòng)停止被時(shí)停止/關(guān)閉狀態(tài)1被,或者在ESM1.自動(dòng)停車(chē)或外部自動(dòng)停車(chē)輸入被的情況下,號(hào)連接到MCM并通過(guò)光耦到外部接口。
·IS7309在OS7309外部自動(dòng)停車(chē)1狀態(tài)輸入被,當(dāng)外部自動(dòng)停車(chē)1狀態(tài)被時(shí),號(hào)連接到MCM。
外部自動(dòng)停車(chē)2狀態(tài)被,當(dāng)外部自動(dòng)停車(chē)2輸入被時(shí),號(hào)連接到MCM?!ね獠孔詣?dòng)停車(chē)3狀態(tài)被,當(dāng)外部自動(dòng)停車(chē)3輸人被時(shí),號(hào)連接到MCM。在ESM中的外部自動(dòng)停車(chē)4狀態(tài)輸出被,當(dāng)057305外部自動(dòng)停車(chē)4(緊急停止)輸入被時(shí)。在EsM中的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車(chē)1狀態(tài)輸出,當(dāng)可選的自動(dòng)停車(chē)時(shí),號(hào)連接到MCM。在ESM中的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車(chē)2狀態(tài)輸出,當(dāng)可選的自動(dòng)停車(chē)時(shí),號(hào)連接到MCM在ESM中的S739發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車(chē)3狀態(tài)輸出,當(dāng)可選的自動(dòng)停車(chē)時(shí),號(hào)連接到MCM。
·在ESM中的停止/關(guān)閉越控狀態(tài)輸出被,當(dāng)輸入057306對(duì)UNC的停止/自動(dòng)停止的越控時(shí),越控MCM中的內(nèi)部自動(dòng)停車(chē)。
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維曼靜音云南臨滄發(fā)電機(jī)出租/租賃告訴您柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)
一、柴油發(fā)電機(jī)組正確維護(hù)保養(yǎng)的好處
機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,而且取決于正確的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中降低各零部件的磨損,避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障,從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)主要是從機(jī)組的三大部件進(jìn)行,即發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏。而發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進(jìn)行,即燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣啟動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。
二、柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)
標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有:油箱、供油泵、燃油弗列加過(guò)濾器、手動(dòng)油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。
只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí),必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來(lái)。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。
1、檢查柴油油量是否足夠,不足時(shí)及時(shí)添加。
2、檢查日用油缸到機(jī)組的油管閥門(mén)是否已打開(kāi),機(jī)組的進(jìn)回油管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
3、 對(duì)外置油箱和油水分離器進(jìn)行放殘,打開(kāi)外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。
4、檢查柴油弗列加過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已超過(guò)法定更換時(shí)間,如采用的柴油較臟,必須縮短柴油弗列加過(guò)濾器的更換時(shí)間,為保證機(jī)組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長(zhǎng)的工作壽命。
5、當(dāng)油路中進(jìn)入空氣將無(wú)法啟動(dòng)機(jī)組,必須采用手動(dòng)油泵對(duì)機(jī)組油路中的空氣進(jìn)行排除。
6、磨合期(50小時(shí))過(guò)后必須更換,以后每250小時(shí)或半年更換一次。
(1) 關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān),取下柴油濾芯,清洗濾油器座;
l (2) 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上,清潔接觸面,將指定柴油滿新弗列加濾清器,以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許,將新弗列加濾清器裝回原位,切勿擰得過(guò)緊。
l (3)打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān),注意排盡燃油路中空氣,否則柴油機(jī)難起動(dòng)或起動(dòng)后又停車(chē)。



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