耐候板具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的成本較普碳鋼略高，耐候板，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點技術(shù)。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計初衷并沒有得到一定程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。
  針對耐候板的性能，很多建筑場地條件是耐候鋼板不能快速生銹，所以研制出針對耐候鋼板快速生銹的發(fā)銹劑，得到市場廣泛好評，使施工周期大大縮短，耐候板獨特的結(jié)構(gòu)形態(tài)特征與表現(xiàn)特性，引導(dǎo)了公眾審美意識的改變，表現(xiàn)了對于歷史的尊重。其廣泛應(yīng)用已成為現(xiàn)代景觀的流行趨勢。在現(xiàn)代景觀中，設(shè)計師們更應(yīng)充分發(fā)揮耐候板的屬性和優(yōu)勢挖掘其應(yīng)用。同時隨著材料科學(xué)及其他設(shè)計領(lǐng)域的發(fā)展，應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)和利用新材料，從而使設(shè)計師可以從更廣泛的角度尋找創(chuàng)作空間，使我們的設(shè)計更加豐富多彩。耐候板會隨著時間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。

主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候板。