箱也成功用于鐵道客車和地鐵客車的制造并為之專門開發(fā)了3臺新型喂絲機及先進的喂絲工藝B450NQ屬同類鋼的09CuPCrNi和05CuPCrNi等。1999年5月市場機會得到了極大加強。1997，1998，1999年的年產(chǎn)量分別達45萬t，53.6萬t，85萬t，2000年更是達到創(chuàng)記錄的92.7萬t，為寶鋼創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經(jīng)過成分和工藝的適當(dāng)調(diào)整，B480GNQR成功用于集裝箱制造業(yè)，其生產(chǎn)量迅速擴大。在國內(nèi)組裝。正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR，才實現(xiàn)了集裝箱的國產(chǎn)化，加快了這一行業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的過程。前面提到。集裝箱制造行業(yè)以驚人的速度向中國轉(zhuǎn)移，到2001年，已有90%以上的集裝箱在國內(nèi)生成，為創(chuàng)匯28億美元，成為一個對我國國民經(jīng)濟有重要影響的行業(yè)。

華南地區(qū)漲幅強勁，持續(xù)不合理的區(qū)域價差得到了一點修復(fù)。目前華東，華南地區(qū)耐候板需求表現(xiàn)較好，庫存持續(xù)處于低位，規(guī)格差出現(xiàn)波動，部分有斷規(guī)格情況，受前期交割資源沖擊。其中華東導(dǎo)致中間規(guī)格價格低迷，但其他規(guī)格表現(xiàn)依然較好。
雖然預(yù)期悲觀，但短期或?qū)⒂兴磸?。天津地區(qū)熱軋市場價格相對混亂，09CU主流報價在3580-3600元/噸，部分高報價在3620-3650元/噸。據(jù)了解。這說明了整個熱軋行業(yè)目前依然處于良好狀態(tài)由于當(dāng)前市場中間規(guī)格普卷資源緊缺，因此市場價格也高低不一，但。
主流成交仍集中在3580元/噸的水平。今日弱勢運行，加之市場資源緊俏，因此市場整體交投氛圍一般，大部分商家成交偏弱，成交量集中在100-200噸的水平，個別零成交。整體來看。高價位成交相對困難耐候鋼市場后期可能會有集中到貨的現(xiàn)象，屆時會緩解市場缺貨情況，但近幾。
預(yù)計市場會繼續(xù)保持盤整局面。本周耐候鋼板市場價格震蕩運行，周初市場受到電子盤面走強以及鋼坯價格回暖影響，整體報價低位上調(diào)，與此同時主流品種需求面小幅釋放，支撐價格企穩(wěn)。日市場資源仍舊偏緊。
除螺紋，板卷以外其他品種表現(xiàn)稍顯弱勢，加之目前市場庫存資源依舊承壓，因此價格難以具備上漲條件。臨近周末，盤面稍顯下跌，市場心態(tài)表現(xiàn)謹(jǐn)慎。1。而至下半周工部就推進機制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出意見要求。
今冬明春國內(nèi)天然氣供需將基本平衡，3，寶鋼股份12月份國內(nèi)銷售價格，4，南方稀土成立南方稀有金屬貿(mào)易集散中心項目，投資10億錄，5，超80%全球投資者計劃未來一年內(nèi)增持中國資產(chǎn)。2夜盤：12日前期夜盤，期螺01開3373，盤間小幅上揚，高3389，低3373，收。
漲15漲幅0.45%。期螺短期震蕩，或有小幅反彈，但幅度有限。(注：所有主力合約漲跌幅度為與上一日結(jié)算價之差)原料方面：昨日唐山鋼坯漲10報3320元，成交一般。3383目前唐山及周邊部分鋼廠普碳方。