從市場情況來看，耐候板市場大幅上漲提振市場信心，同時由于多數(shù)鋼廠推漲，現(xiàn)貨貿(mào)易商多積極跟漲。午后隨著高位成交表現(xiàn)一般，部分獲利盤有套現(xiàn)需求，全天成交與上一交易日相差不大。目前下游旺季用鋼需求繼續(xù)釋放，短期需關(guān)注高價資源下的需求持續(xù)性。

今日早盤耐候板期貨市場大幅上漲，現(xiàn)貨市場信心明顯提振，商家報價大幅拉漲，低位成交尚可，但高位成交有些乏力。午后隨著期貨的繼續(xù)走高，部分城市價格再度拉漲，高位成交整體一般。目前市場需求韌性較好，但隨著價格的持續(xù)走高，對下游的承受力有一定的考驗。短期在期盤的大漲及庫存壓力不大的支撐下，市場價格仍有上行的趨勢，不過仍需關(guān)注后期需求面的表現(xiàn)。

據(jù)市場反饋，今日耐候板期貨持續(xù)走強以及近期鋼廠結(jié)算相對偏高刺激，多地商戶多高賣為主。南北價差呈持續(xù)收窄狀態(tài)，從鋼廠了解到，近期整體出口訂單較好，南下資源稀少，加之市場成交偏好，對價格提漲有較 強支撐。

耐候板表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊。由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。同時耐候鋼板與防腐木和石材的完美結(jié)合，在粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的對比結(jié)合中，凝聚成了豐富的設(shè)計語境。

 耐候板在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國是早進行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。

日本在1955 年開始進行耐候鋼的研究，并于 1967 年將候鋼用于橋梁建設(shè)。中國對耐候鋼的研究開始于1960年，1992年10月通車的京廣線武漢分局地段，是國內(nèi)開發(fā)的 個耐大氣腐蝕橋梁專用鋼，雖然中國對于耐候鋼的研究不是很早，但也有相當長的歷史，目前已是耐候鋼生產(chǎn)和出口大國。

作為新一代先進鋼鐵材料，耐候鋼具有突出的視覺表現(xiàn)力，并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面，使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。

但是如果不處理，銹化反應(yīng)就會持續(xù)下去，終鋼板就會被爛穿，所以必須讓他停留在某個特殊階段。耐候鋼板表面有一層銹紅色保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體
以減緩其腐蝕速度，那么這層保護膜是如何形成的呢？比較常用的就是——銹安定化處理工藝。