雙向鋼塑土工格柵，開始釋放出來路面工程邊坡防護線，便于保證路面工程總寬，每側各拓寬0.5m，把晾曬好的肌底土進行整平后用25T小壓路機空氣壓力二遍，再用50T震壓四遍，不平整的地域人工客服電話互相配合整平；
2.制造懸念0.3M厚的中（粗）砂，人工客服電話互相配合工業(yè)設備整平后，25T的小壓路機空氣壓力二遍；
3.鋪設鋼塑格柵，，鋪設層工作經(jīng)歷收合格后，為防縱向歪斜情況，先按大幅面在鋪設層劃到一條線應掛線，就可以一開始鋪設，接著用U型釘固定不變格柵的頂部（每米寬用釘4根，均勻間隔固定不變），雙向鋼塑格柵；
4.固定不變好格珊頂部后，用鋪攢機或人工客服電話方法將格珊漸漸地向前拉鋪，每鋪10米長進行人工客服電話校直一次，直至一卷格珊鋪完，再鋪下一卷，操作過程同前；
5.接鋪：以卷長為公司作為鋪設的段長，應鋪格珊的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質量，接著隨后鋪設下一段；
6. 層鋼塑格柵鋪好后，一開始填設第二層0.10m厚的中（粗）砂，其方法：小轎車運砂到工程施工施工工地卸于路面工程一側，隨后用挖機向前趕推，先把路面工程兩側2米層面內填方路基0.8m后，把 層鋼塑格柵折翻上來再填寫0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填方路基和促進，禁止各式各樣工業(yè)設備在沒有填方路基中（粗）砂的鋼塑格柵上行車工作中，那般能保證鋼塑格柵平整，不上鼓，沒發(fā)皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平精準測量，防止填方路基厚薄不均勻，待抄平準確后用25T小壓路機空氣壓力二遍；
7.第二層鋼塑格柵建筑施工方法同 層方法一樣， 再填方路基0.3M的中（粗）砂，填方路基方法同 層一樣，用25T小型壓路機空氣壓力二遍后，那般路面工程肌底液工程加固就處理完畢；
8.在第三層中（粗）砂碾軋好后，沿岸地區(qū)路縱向在邊坡防護兩側各鋪設鋼塑格柵二張，鋼筋搭接0.16m，而且用一樣方法連接好，接著一開始土方回填建筑施工工作中，鋪設鋼塑格柵進行邊坡綠化，盡量各層精準測量出鋪設的邊框線，每側要保證邊坡防護整修后鋼塑格柵埋進邊坡防護內0.2m；
9.邊坡防護鋼塑格柵每填方路基兩層土，即厚薄0.1m時就需兩側此外鋪設一層鋼塑格柵，接著以此類推，直至鋪到土路肩表面土下；10.路面工程填方路基好后，馬上進行邊坡防護整修，并進行坡腳的干砌片石防范，對該段路面工程除每側拓寬0.3M外，并預埋件1.5％的沉船量。

鋼塑土工格柵和土工網(wǎng)試樣，在寬度和長度方向上均以一根筋(或一孔)作為單元進行拉伸。拉伸速率每分鐘為試樣計量長度的20％。拉伸過程中的力為一根筋(或孔)的拉力，再計算l米寬度范圍內的筋(或孔)數(shù)，即可得出每米寬的抗拉力，即抗拉強度，單位為kN/m。
復合土工膜有單面復合土工膜和雙面復合土工膜兩種。當復合土工膜兩面接觸的介質都是有棱角的粗粒料,則選用雙面復合土工膜。如果接觸介質一面是有棱角的粗粒料,另一面是粗中砂或土,則可選用單面復合土工膜。
PVC土工膜是一種高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料，PVC土工膜柔軟性、阻燃性效果好。
PVC土工膜在巖石工程中的作用重要為防滲和隔離，但是同時也起到加強和防護的作用。主要應用在：土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、渠道、蓄液池等工程的防滲；地鐵、地下室和隧道防滲襯砌；公路鐵路地基的防滲；衛(wèi)生垃圾填埋場中配合長絲土工布、膨潤土防水毯等土工材料使用。